汽车隔音工程的原理

显示全部楼层 · 2020-11-23 15:32:51

振动引起的噪音在我们的生活中无处不在。例如，我们的防盗铁门、洗涤水箱、洗衣机柜、电脑柜等都因振动而产生不协调的噪音。原因是制造材料受到振动引起的共振。为了改变这些固有共振，人们可以通过加厚和加厚制造材料来降低自己的共振—寿光东骏汽车音响改装。并且将材料的固有频率从几千赫兹到几百赫兹的敏感频率降低到对人耳不敏感的极低频率。通过比较铁片和铁皮很容易理解，但是制造成本会高得多。通过声控改变物体的固有频率，可以达到一定的效果，而且成本合理。
如何控制声音
众所周知，声音由声波构成产生，声波由物体受到的振动引起产生。我们可以通过控制物体的振动程度来抑制声音的产生。例如，如果我们让铁片受到振动，铁片将立即停止，我们的手放在上面。从声学角度看，解释是为了降低铁片的阻尼系数。根据这一原理，我们可以使用阻尼系数低的材料来降低铁片固有的共振频率，从而达到预期的效果。
但是，在汽车音响改装过程中，我们会遇到两种主要类型的问题:一种是车门未密封维修孔导致车门喇叭声音短路；第二个是引起的声波抵消，当车体的铁片在行驶中振动时。这两个情况将对我们的声音修改产生巨大影响。只要我们在使用市场上用各种合格的隔音材料覆盖粘贴车门内部和维修孔，我们就会得到非常理想的静音效果。
车门隔声改造的理想隔声结构是:车门内有一层隔声材料和一层吸声材料；车门外有一层隔音材料；车门装饰板背面的隔音材料层结构。
汽车的门板不是为操作扬声器而设计的。门板上的内部钢板应完全切割，然后安装设计好的箱体。然而，车身会受伤，大量时间将被浪费。门板的加工是为了减少门板钢板的共振并适当密封它们，从而改变门的阻尼。
隔音减振材料最好是软硬结合，因为车门钢板不平，各部分的共振和响应频率不同，每个共振频率都会影响系统的音质。
即使门的内表面完全被阻尼材料覆盖，如果门板的内侧不处理，扬声器的声音输出效果也会受到影响。因为门板的材料不够牢固，整个门板很容易在受到振动。其振动将影响安装在门上的扬声器的正常运行，使声音产生模糊，声音质量将在受到受到影响。因此，在门板内部使用阻尼材料会取得很好的效果。

千问 · 2020-11-23 15:32:51

千问 · 2020-11-23 15:32:51