C-NCAP四批次评价:畅销车型谁最能保护乘员安

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查看11 | 回复5 | 2007-7-27 11:03:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
C-NCAP四批次评价:畅销车型谁最能保护乘员安全?畅销车型谁最能保护乘员安全?在车辆安全性问题上,各汽车厂家在宣传上均对旗下产品予以大肆标榜,自说自话,导致消费者无以适从。由第三方机构中国汽车技术研究中心根据中国新车评价规程(C-NCAP)对汽车进行公开的安全碰撞测试,自2006年10月27日首次公布评价结果以来,使消费者在购车时又多了一项比较直观和真实的参考指标。通过C-NCAP的检验,车辆安全性究竟是“真金”还是“白银”,一下子就呈现在消费者面前。2007年7月26日,中国汽车技术研究中心召开“2007 年度第二批车型C-NCAP 评价结果发布会”,正式公布2007年第二批七个车型的评价结果。至此,中国汽车技术研究中心已独立完成四批次共23个车型的安全碰撞测试,车型种类涵括小型乘用车、A类乘用车、B类乘用车、多功能车、运动型乘用车五大类别。其中,仅有广州本田奥德赛、东风日产天籁、一汽丰田皇冠、长安福特福克斯4款车型获得五星级评价,而上海大众领驭、一汽大众速腾、上海通用别克君越、一汽轿车奔腾、广州本田思迪等9款车型则获得四星级评价,其余10款车型只获得三星级或两星级评价。而获得五星级评价的4款车型中,惟独广州本田奥德赛在不计加分情况下、仅凭碰撞试验部分得分就获得C-NCAP 5星级评价,充分表明奥德赛多功能轿车的车辆安全水平达到国内同级别车型的领先水平,也印证了广州本田G-CON碰撞安全技术为旗下产品提供的全面安全保护。附1:至今获得五星级评价的车型以及得分情况


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千问 | 2007-7-27 11:03:47 | 显示全部楼层
附2:C-NCAP碰撞分数等级说明
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千问 | 2007-7-27 11:03:47 | 显示全部楼层
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千问 | 2007-7-27 11:03:47 | 显示全部楼层
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千问 | 2007-7-27 11:03:47 | 显示全部楼层
无耻之尤!
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千问 | 2007-7-27 11:03:47 | 显示全部楼层
那些标榜安全的德系车怎么一道国内就不行了呢。
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