为什么我认定国产大捷龙会受到市场的欢迎?

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查看11 | 回复1 | 2007-9-28 15:35:59 | 显示全部楼层 |阅读模式


为什么我认定国产大捷龙会受到市场的欢迎?我不能算是车市的专家,但是我的眼光还算比较准吧。我认为今年推出的国产大捷龙会受到很多公司的青睐。为什么呢?一,简洁明快富于动感的外观克莱斯勒·大捷龙俊朗的外表非常符合商务需求。不仅大气、稳重,并且注入了许多运动元素的腰线设计,赋予了车身更多流动感。前大灯是它另一大亮点,有一条简洁明快的曲线,令雕塑般的骨感美跃然车上,赋予了整部车灵动的境界,在夜晚开启时更是熠熠生辉。而前脸散热格栅的设计,则融入了克莱斯勒品牌家族的特点,表现出高贵典雅的气质。二,人性化与舒适性的完美体现高端MPV受到青睐,也源于其内部的大空间、人性化设计所带来的舒适环境。克莱斯勒·大捷龙在此方面表现极为突出。他长超过5米、宽近2米,比起奔驰Viano和丰田大霸王要宽大。标准7座椅,乘坐舒适,中排是两个带有扶手的独立豪华真皮座椅,中间留出的宽敞通道,为乘坐者在车内自由移动提供了便利。同时,中排可翻转的座椅,也为在车内召开会议提供了方便。作为高端车产品,豪华设备必不可少。大捷龙带有自动防夹功能的双侧电动滑门和电动后举门,极大提高了上下车和装载物品的便利,同时它的音响设备一流,功放升至360瓦的世界名牌Infinity高级音响系统成为标配,配合原厂DVD影音系统,在大捷龙宽敞宁静的车箱内,可以享受到几近完美的视听感受;三区域独立的空调系统,无论春夏秋冬都提供针对每个座位的适宜温度。三,澎湃动力与超强静音的结合克莱斯勒·大捷龙的动力源泉3.3升六缸12气门序列多点喷射发动机的表现值得称道,最大功率达128千瓦@5100转/分,最大扭距达278牛米@4000转/分。运转起来却十分安静,怠速状态时几乎难以察觉到任何工作噪音,在车内进行商务交谈十分轻松惬意。与发动机相匹配的四档自动怀挡变速箱,换档自然流畅,让整车的行进没有一点阻滞感。四,相对于高品质来说比较实惠的价格在整个相同档次的车型中,国产化后的大捷龙的价格也比较有吸引力。可以看出,克莱斯勒在中国市场的销售策略正在变革。
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千问 | 2007-9-28 15:35:59 | 显示全部楼层
大捷龙没有国产化前已经卖的不错了,国产化后价格因素的下降,肯定会给他带来更大的竞争力。
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