关于大家比较关注的转向回正力不足的问题！

显示全部楼层 · 2020-4-13 11:46:51

之前发过帖子和讨论，觉得说转向回正力度不够的问题！其他车友也有这方面的感觉！所以今天来跟大家分享一下我最近的用车感受！林肯飞行家的方向盘是电动助力的电子化程度还是很高的，功能也很多，比如加热，语音呼叫，以及自适应巡航状态下车道偏离预警有振动提示和辅助回正方向盘等这些功能！通过一个月对车辆的熟悉，当车辆静止和低速状态下方向盘特别轻盈，高速状态下方向盘很沉稳一点不飘，指向也很明显！车速在20㎞左右的时候，转弯车的方向盘会有沉重感，这时候方向盘回正力度也是最合理的状态，转弯之后能马上回正！也就是说当高速通过弯道的时候你的手能感觉到方向盘很硬这个时候也是回正力度最好的时候！当你低速过弯的时候方向盘就必须要由驾驶员主动掌握方向，也就是说方向回正力度会差一点！方向盘跟你较劲有偏硬偏沉的感觉，方向盘回正力就足够！反之低速过弯时方向盘很轻盈，那就是回正力度不够！这是我的用车感受！不知道这个是不是方向盘的电脑程序设定还是物理反应！总之我用下来这一段时间就是这么个感受，还是比较合理和能接受的！之前开的都是液压助力的不管什么情况下，只要转向了车在动他就会往回打轮！也不懂！欢迎大家一起探讨！

千问 · 2020-4-13 11:46:51

我勇者也觉得没有回正不足的问题，挺好的，就是车比较大，狭窄地段走着比较心虚！

千问 · 2020-4-13 11:46:51

是呀！特别是狭窄路段会车，我总是等人家先走！太宽了