新POLO你到底牛B什么?

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查看11 | 回复11 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层 |阅读模式


看了网上论坛朋友们对新POLO的看法把所谈的缺点归纳了一下:1、新款降价减配(车皮变薄--这原本是大部分POLO迷的自豪:皮厚、发动机换了,美其名曰降低保养费用)、2、刹车问题,3、车内副座及后排漏水问题、4、新款减配厚有的地方居然还执行老的厂家指导价,降幅只区区的3000元(我成都的,刚去4S问过),屁眼变得更黑。我注意到了广州本田的新08思迪,人家厂家却是增配减价,最让大家攻击的车皮薄的问题,我也去看了看,也加厚了点,比老款感觉的结实多了。我不知道POLO厂家及4S到底牛B什么?但真的让我们消费者很失望----你也许会获得老用户的芳心,毕竟貌似他们没有买亏,但你却欺骗和失去了所有潜在购买者,当然包括我本人自己。本来我和大家都一样气愤小日本的一切,但在08新思迪的问题处理上,让我对广本产生了兴趣,本来我家门口对面就有家港宏本田4S店,但原来从来没进去看过,但新POLO厂家及4S店的做法让我走进了本田4S店,而我相信象我这样类似经历的消费者会越来越多...
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
看了网上论坛朋友们对新POLO的看法把所谈的缺点归纳了一下:1、新款降价减配(车皮变薄--这原本是大部分POLO迷的自豪:皮厚、发动机换了,美其名曰降低保养费用)、2、刹车问题,3、车内副座及后排漏水问题、4、新款减配厚有的地方居然还执行老的厂家指导价,降幅只区区的3000元(我成都的,刚去4S问过),屁眼变得更黑。我注意到了广州本田的新08思迪,人家厂家却是增配减价,最让大家攻击的车皮薄的问题,我也去看了看,也加厚了点,比老款感觉的结实多了。我不知道POLO厂家及4S到底牛B什么?但真的让我们消费者很失望----你也许会获得老用户的芳心,毕竟貌似他们没有买亏,但你却欺骗和失去了所有潜在购买者,当然包括我本人自己。本来我和大家都一样气愤小日本的一切,但在08新思迪的问题处理上,让我对广本产生了兴趣,本来我家门口对面就有家港宏本田4S店,但原来从来没进去看过,但新POLO厂家及4S店的做法让我走进了本田4S店,而我相信象我这样类似经历的消费者会越来越多.
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
各抒己见
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
增配减价?表面上的手机有100元一部的,有1000元的,有10000元的……汽车配件也一样,看上去多了,其实质量差了。同样功能的芯片,军用比民用能贵几十倍,同样的钢材,后期处理不同价格差的远呢,表面数据没用的车商都一样,黑着呢,别以为本田是活雷峰再说,POLO是大众最低档车之一,我就不当是神。
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
顶-------
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
大众曾经处于中国汽车的领军位置,时境变迁,他们的人员思想意识还一下子转变不过来,就像国企一样,转变他们的思想观念还需要时间。现在造成的后果已经很明显了,销量、排名一路下滑。不思进取是中国大众的最大弱点,用捷达、桑塔纳忽悠了中国人20多年
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
看销量就可说明一切.
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千问 | 2007-10-17 12:41:56 | 显示全部楼层
原帖由 wenkun 于 2007-10-17 19:01 发表在 7楼 大众曾经处于中国汽车的领军位置,时境变迁,他们的人员思想意识还一下子转变不过来,就像国企一样,转变他们的思想观念还需要时间。现在造成的后果已经很明显了,销量、排名一路下滑。不思进取是中国大众的最大弱点,用捷达、桑塔纳忽悠了中国人20多年
严重同意本来想买POLO的,结果太让人失望,包括它的刹车问题、车内空间、维护问题、4S态度、以及性价比
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