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讴歌未来10年内会不会占有中国豪华车市场一部分，有成为豪华车年销量前10的可能性？

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0 | 2016-5-23 11:22:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

首先是设计：讴歌大本营在北美，主要消费人群是中年人，价格和本田只是高一点点，雅阁和TLX差距是3000美金，车厢风格比较老气，不招年轻人喜爱，尽管有过ZDX外形这种尝试但最后停产了，而我国国情么，年轻人看不上内饰，中年人会更加倾向于BBA，所以一直处于尴尬的处境。
其实，价格：我曾经做过计算，MDX和RLX在北美的价格差不多，如果是平行车进口价格应该在50万RMB左右，车子都是3.0以上的，天朝万恶的税啊，但是后期厂家定的价格也是贵了，RLX100万这种价格看了看4月销量，全国一台也没卖出去，TLX进口价格下来确实贵了，这也是没有办法，但消费者又不是傻子，我为什么不买雅阁或者思铂睿？
国产的晚，知名度也没有，去年放消息要国产，今年亮相第一台新车，知名度么也没有，印象里讴歌的广告第一次我是在CCAV5里看到的，就莫名其妙的交响乐--估计是为了显示隔音吧，好吧，广告很短但是我印象挺深。
4S店全国加起来也就这么几家店，上海是在五角场的一家--我估计每年都在亏吧这个厂家补贴肯定厉害了--
价格下不来，设计不讨巧，宣传不到位，经销商少，在国内没有很深的底蕴，是，它可以说我是本田的高端品牌，本田粉快来买，但是大多数本田粉都是工薪阶级啊，比如我，最多看看MDX过个眼瘾，我在大连看到过3台MDX，一台RDX和一台TL.......那是我见过的最多讴歌的几天
本田是做高端车第一个尝鲜的，也在北美尝了十几年的甜头，但是不得不承认，产品力品牌价值做的最好的是雷克萨斯...........英菲尼迪？EXCUSEME？
哦对了，我的梦想是开着MDX带着全家去玩，对，就是这样

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