阿特兹2.5运动版和速派1.8豪华版，两个优惠完价格差不多，怎么选呢?

显示全部楼层 · 2017-11-3 16:28:34

在汽车市场上有这么一句话：得中级车市场者得天下。中级车市场竞争十分激烈，在奥迪霸占中级车市场头名几年之后，其他品牌也纷纷摩拳擦掌加入战局。市场的充分竞争，最终受益的会是我们消费者，而今天对比的两个车型，就是中级车市场中的两个后起之秀：马自达阿特兹2.5L蓝天运动版与斯柯达速派TSI330豪华版。

　　首先说外形。马自达的魂动理念十分时尚动感，广受好评;斯柯达继承了一贯的沉稳气质，内敛厚重。用一句话来点评外观，阿特兹是一个活泼好动的少年，而速派是一位彬彬有礼的绅士。外观方面，仁者见仁智者见智。不过总觉得用阿特兹出席正式场合，好像缺少了那么一丝沉稳的气质。

　　内饰方面，两车的内饰均是采用了主体黑色的设计，浅色的扶手箱与整体颜色搭配相得益彰。中控旋钮按键布置的位置与风格也是比较相近的。速派的仪表盘比较简约，阿特兹的则运动感十足。内饰方面两款车型不分伯仲，但是斯柯达的彩色中控大屏尺寸更大一些，略胜一筹。

　　说到空间表现，阿特兹显然不如速派的表现。阿特兹的定位是运动型中级轿车，运动与舒适是两个极端，既然选择了运动，空间方面的表现就不得不进行取舍了。速派的空间表现明显强于阿特兹，前排表现差别不大，但是后排实在是差不少。说到座椅，速派贴心的增加了座椅加热功能，让冬天出行不在痛苦。后备箱的表现差别不大，完全能应对日常使用需要，斯柯达因为有电动后备箱按钮，再次胜出。

　　再说说动力，阿特兹的2.0L自然吸气发动机在最大马力与最大功率方面占优势，而斯柯达的EA888发动机在最大扭矩方面超过阿特兹，两者实际表现差别不太大。阿特兹的6速手自一体变速箱在升档降档的响应速度与平顺性上略胜速派的7速双离合变速箱。创驰蓝天的大名早就脍炙人口了，这方面在同等价位区间，马自达难逢敌手。不过斯柯达的7速双离合表现也不差，没有表现出“前辈们”的顿挫问题，而且换挡速度足够快，如果不是遇到了创驰蓝天技术，速派估计也不会稍逊一筹。

　　实际驾驶方面也是阿特兹略占上风。毕竟阿特兹是一款运动型中级车，驾驶感受十分激烈热情，就像《射雕英雄传》中郭靖的小红马一样。速派的表现也可圈可点，不像阿特兹的方向盘那么轻柔，速派的驾驶感受十分的沉稳内敛，但是不要因为不张狂就小瞧速派，当油门到底的时候，这种驾驶感，只让我想到了一个词：西装暴徒。

　　综合来看，阿特兹是一辆特点鲜明的车，优点与缺点十分明显，为了运动与操控，其余都可以牺牲一部分。而速派则是一辆各方面表现都十分不错的行车，没有什么缺点，但是感觉也没有特别的优点。但是综合了各方面因素，斯柯达速派的整体表现是强于马自达阿特兹的，所以，斯柯达速派是更值得推荐的。

千问 · 2017-11-3 16:28:34

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