10万以内SUV要质量有国产，这几款最值得选择

显示全部楼层 · 2018-4-10 20:47:47

最近有网友留言让我给大家按价格区间来介绍一些适合家用的SUV和轿车，今天刊哥先就5-10万这个价格区别给大家介绍一下有质量也适合家用的车型，其实对于不少的消费者来说10万以内的选择是最难的，虽然车型不少，但真正耐用、毛病少的车型还真不多。
斯柯达Yeti

说到斯柯达Yeti这款车，相信不少网友要喷了，一款月销量不高的SUV怎么能算一款好车。其实Yeti这款车远没有你想的那么差，刊哥认为这款SUV在国内卖不好的原因主要是它的外观太过于个性，并不符合国内消费者的审美观，而且它的名字也不符合国风土人情，这两个原因成为了它在国内吃不开的主要原因。

刊哥说它是一款非常不错的SUV主要是因为首先在优惠幅度上比较大，其实是Yeti的出身，这款车采用了与奥迪Q3一样的PQ35平台，从质量和技术上都完全是走了奥迪Q3的路子。同时在Yeti身上还有着很多途观没有的优点，而且在动力总成上更上领先途观，再加上如今的优惠力度，刊哥觉得如果对品质要求比较高，对外观的要求稍低，10万内Yeti更具性价比。

斯柯达Yeti在内饰上同样并不太符合国内消费者的喜好，太简单，可以说简陋，不过刊哥认为这不是问题，后期可以改装。在空间上Yeti的表现还是非常出众的，行李箱容积有1535升，大概是常见紧凑型轿车的三倍。整体来说Yeti没有多少个性魅力，在颜值上不是最好的，但确实是值得推荐家用的。
宝骏530

作为实力自主SUV代表之一的宝骏系，在近几可以说火到了不再能火的程度，当然了这也主要得益于宝骏系车型的质量过关，在经过多年的努力之后得到了广大消费者的认可，在2月份宝骏510终于逆袭一跃超过哈佛H6坐上SUV销量排行榜首位。

那么为什么刊哥今天没有推荐宝骏510而是推荐了530呢，其实刊哥认为510和530更像是互补。在价格上涵盖了5.48-11.58万之间，在车身尺寸上宝骏530比510大了圈，对于家用喜欢大空间的消费者来说更有吸引力，动力总成增加了1.8L5速自动变速箱，增加了更多的选择。

在底盘上宝骏530同样做了优化，前后减震均采用了萨克斯牌子减震器，为了发挥出这副减震器的最大功效，宝骏联合摩缇马帝合作开发了整个底盘，对减震器和弹簧布局进行了优化，腾出空间以便平衡车辆的舒适与操控性能。前麦弗逊后梯形连杆独立悬架能够平顺地过滤掉细碎的震动，不过有一点刊哥要提醒选择宝骏530的朋友，530自动挡车型的变速箱平顺性不佳，在换挡时顿挫感明显，手动挡驾驶感受没有什么影响。
帝豪GS

帝豪GS其实这款紧凑型SUV在性能上与博越十分相似，属于比较中庸的一款车。像博越这款车已经上市很久了，但其销量比较稳定，得益于其稳定的产品质量和综合性能，而帝豪GS同样上市已经有多年，并且在销量上同样十分稳定。

首先在外观上帝豪GS算得上一款颜兽，说它是一款跨界车型，但又有所差异，它低矮的车身设计更像是一款cross才对。也正是这样的低矮的设计，使得在行驶过程中的稳定性更加突出，再加上帝豪GS的前后悬很短，明显差异于常规车型的路子，这样的车身设计也成就了外观的靓丽。

在动力总成上帝豪GS的两套总成在技术上都不值得推荐，属于典型的过去世，而且在油耗上这两套动力总成也没有明显的优势，加上具有争议的干式7速双离合，对于喜欢运动的消费者来说不是一个好的选择。不过帝豪GS在整体平衡上做的比较出色，对于日常驾驶做到了好开，容易上手，平顺等优点。所以对于一定要选择国产，还要求质量的家用车来说帝豪GS也是一款值得推荐的SUV。

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