车展期间热播800万次的视频，是不是只是换来一声叹息？

显示全部楼层 · 2016-4-29 01:22:10

那么这个视频是什么呢？一群设计师把一辆山寨雷诺Twizy的名为微米的电动车给砸了！

【视频】易车热点2天获800万点击砸车事件真相

就在最终视频播放的当天（4月26日），新华社石家庄报道经河北省高级人民法院一审、最高人民法院二审，本田与石家庄双环等公司长达12年的外观专利纠纷案最终宣判。法院驳回本田诉讼请求。并以不正当竞争为名，判决本田赔偿双环1600万人民币。
我想说“干得漂亮”！为国争光！
但是呢，“山寨”这颗肿瘤还赤果果地挂在我们身上……

砸山寨车的想法是怎么来的？
组织砸山寨电动车的主意是我与易车搭档张效铭主编想出来的。我们想与公众和全世界的设计师探讨一个严肃话题——是不是该结束“山寨”这个帽子了。我们作为媒体希望输出我们的价值观——BeatShanzhai，一起原创。没有创新能力，不保护创新能力，会毁掉我们这个国家。

为什么会有那么多设计师支持我们？
你认为山寨车的设计师内心是支持山寨的吗？你觉得他们没有跟自己的老板争论过吗？

道理很简单：没有买卖，就没有损害。
雪铁龙山寨一个保时捷卡宴在欧洲卖卖看，欧盟最高法院不把你们家PSA告破产才怪。
在我们的国家里，你去告别人设计侵权，非但告不赢，最后自己还赔上千万……
我们唯一能做的就是让购买山寨货的人有羞耻心。被我们砸掉的微米电动车被送去车展前夜的http://Cardesignnews.com的设计大赛颁奖典礼。http://Cardesignnews.com是全球最大的汽车设计网站。当晚，全国各高校交通工具设计专业的学生回来竞争今年的最佳设计。在颁奖典礼现场有上百名设计师为我们的行为艺术站场。

设计师们都说了什么？
大家可以看我们的视频。下面补充几句视频里没有的内容。
前宝马设计总监ChrisBangle说：哪怕仅仅山寨了一个车灯、一个保险杠都需要砸掉。山寨是毒品，它会损害健康的细胞而让组织失去应有的活力。

我把砸车的视频给雷诺设计副总裁Acker看之后，他表示震惊和意外。Acker说：在中国你们有很多车可以砸。砸掉哪些山寨车，中国自己牌子中优秀的设计才能得到真正的尊重。

设计师乌琳高娃说：砸山寨车这种事，你怎么不叫上我一起参与！
众泰设计总监（我就不透露姓名了）http://Cardesignnews.com颁奖典礼上也去了，他说众泰在开发设计的产品已经没有山寨的了。大家不要再炒作开上兰博基尼就靠众泰这样的噱头了。
公众会因为我们砸山寨货的行为而有羞耻心吗?
很遗憾，我觉得没有。
我截取一些网友给我们的留言，支持山寨的居多，觉得我们小题大做的居多；觉得事不关己的居多。
网友gh126525说：
要防止山寨车在国内，我觉得车商也有责任，1、你们能赚取合理的利润（在国外一个价在国内一个价）2、车的等价质量（不要国外的车花简配的钱拿到豪华版的车，国内人都是花豪华版车的钱拿简配车）3、车商要对你在全球发行的车都要一视同仁（不要相同的发动机出现问题国外的召回，国内的不召回）。如果车商都可以的做到全球同等待遇给老百姓，我想老百姓也不会去买山寨车，（

千问 · 2016-4-29 01:22:10

强烈支持你们的做法。山寨这种让人作呕的行为，还有人为之辩驳，真的是让人觉得中国的消费者，没有方法让人高看。可耻，可恶，可悲!

千问 · 2016-4-29 01:22:10

我写写吧。我是个喜欢车的人，自己没钱买车但是很恬不知耻地走进讴歌，奔驰和奥迪的店子里面试驾过。我觉得这个行为确实是很及时的一次倡议。虽然我发现最近无论国内还是国外的牌子都开始走向美国60年代的哪种浮夸的风潮，但是无论大厂还是小厂都在这个风潮中探索设计影响产品的可能性，连以山寨出名的众泰都在这次车展交出自己第一份原创设计。所有人心中都在默念“摆脱山寨”四个字，易车网只是第一个从嘴巴里喊出这四个字的媒体。

千问 · 2016-4-29 01:22:10

我觉得王总你太过重视网民的建议了。有时间去fb和YouTube走走，你会发现全世界网民都是一个德行。这是互联网匿名性和无门槛性必然造成的结果。想知道大家支不支持你，拿上视频去大街上问过路人建议恐怕更加靠谱。我们的社会已经成熟到一定程度了，不能说完全成熟，但是受过高等教育的人肯定会有相当大的一部分支持你们的行动。

千问 · 2016-4-29 01:22:10

哪些觉得山寨ok的对汽车根本一点都不懂，不知道什么是汽车设计，不知道什么是工业设计！山寨跟偷有什么区别？山寨就是不尊重原厂劳动，不尊重原设计师的创作，还有人居然要为山寨洗白。恶心！觉得山寨可以让你便宜买车的想过没，一家连外观都懒得设计的厂会为你的车负责吗？爱国跟爱国企有关系吗？

千问 · 2016-4-29 01:22:10

我弱我有理，我穷我就能去抢劫。

千问 · 2016-4-29 01:22:10

专栏就不能反对吧？

千问 · 2016-4-29 01:22:10

最后说说我自己对“山寨”态度吧。想当年山寨手机横行的年代，我也渴望过拥有一台。当时的想法很简单:能打电话发短信，还能播歌看视频，还可以当游戏机玩，大厂手机有的功能山寨手机全部都有，为什么不选山寨货？不过随着社会阅历加深，我逐渐认识到打造一台手掌大的机器也是要耗费无数日夜钻研的。山寨手机固然满足了功能上对一台手机的要求，但是山寨机的研发人员对消费者根本不抱负责任的态度，一味只增加功能而不全局考虑。等到消费者意识到他们需要一款更友好产品，山寨手机即刻被人抛弃。手机行业还好有了小米魅族等厂商，汽车行业完全不能等了。过去山寨车横行是因为消费者自己无法定位自己的需求，现在再不用态度来打造产品汽车行业也有可能出现“雅达利大崩溃”的局面，最后是我们的整个民族产业一起陪葬，更不要奢望会有想丰田本田一样的公司出现。我记得FT中文网说过:中国的汽车产业陷入了“天鹅绒棺材”，今天砸掉山寨货，就是砸烂这个棺材，我们面前将会是新生。王总，我会帮你在朋友圈传播这个视频的。我相信外国人对于中国“山寨”的刻板印象会在我这一代终结。

千问 · 2016-4-29 01:22:10

不会写作业你还不会抄啊？抄学长的也是抄，而不是写。

千问 · 2016-4-29 01:22:10

反对山寨，但不支持王总的做法。砸辆车只是个噱头，不可能把每辆山寨车都砸了。而逐渐引导市场理性的消费观，易车这样的大媒体做起来更有疗效。