入门级豪华SUV大比拼，新秀凯迪拉克XT4对战奥迪Q3，可堪一战？

显示全部楼层 · 2019-8-9 11:48:43

入门级豪华SUV大比拼，新秀凯迪拉克XT4对战奥迪Q3(参数|询价)，可堪一战？
如今入门级豪华SUV受到了市场的广泛欢迎，各大车企都推出了属于自己的入门级豪华SUV车型，各有千秋，市场竞争较为火爆。目前最具竞争力的车型仍以国外牌子为主，今天我们就挑出其中的佼佼者，看看进入中国市场不久的高端美式豪华牌子凯迪拉克推出的XT4，能否对战在中国市场深耕多年，深刻了解国人喜好的奥迪推出的Q3。
（我们区别选择了凯迪拉克XT4与奥迪Q3的最低配进行车身动力与基础参数的对比）

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单纯从数据上来看，无论是价格，还是车上尺寸，以及动力参数来比较。XT4都是全方位略胜奥迪Q3一筹，尤其是我们所给出的价格仅仅是“指导价”，要知道现在市面上XT4的优惠幅度可以大于奥迪Q3的。
接下来我们看看其他对比：
凯迪拉克在进入中国市场之前就以豪华车牌子的身份为众人所知，多年前赵本山的一部小品中提到的“卡车拉货”，将它带入了我们的视野。而奥迪在改革开放初期就进入了我国，一直以深度的本土化策略深投国人之所好。我对比这两辆车就先从他们的外观开始。

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上汽通用凯迪拉克凯迪拉克XT4价格：22.97万起降3万
这次由凯迪拉克推出的XT4延续了其家族钻石切割的设计理念，棱角分明，十分硬朗，不失美式汽车的霸气传统，纵观XT4的前脸，全黑点阵盾形中网搭配盾形车标显得深邃异常，泪眼大灯十分炫目，搭配的带状LED转向灯，十分有个性，牌子辨识度极高。后部L型尾灯与双侧双排气相搭配，更是一个加分项。而观乎奥迪Q3，还是熟悉的家族式样子，不过细看之下，其棱角更为分明，这是适应市场需求的结果，本身作为车灯厂的奥迪，自然搭配着极度炫目的车灯，Q3的侧面线条非常有力量感，但就大小来说，明显小于凯迪拉克XT4，相对来说没有那么霸气，倒是显出一丝俏皮可爱，这在如今什么都追求气质的时代，奥迪Q3明显有些适合小小的女性开。

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之后打开车门，我们来看一看内饰，凯迪拉克XT4有点偏向于美式的极简风格与实用风格，整体风格，有些异常简约，大量使用真皮包裹，给了我们最直观的舒适感受，但明显感觉现代化的科技感不足，连全液晶的中控台都没有，也许美系车总是愿意给我们营造这种机械式的踏实感吧。而奥迪则是营造科技感的专家，内饰采用多种复合材料搭配，多种层次中凸显出了高水平的设计感，中控台采用全液晶式样，集成了多种互联网功能，让我们感受了科技发展给我们带来的力量。

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一汽-大众奥迪奥迪Q3价格：18.50万起降6.81万

凯迪拉克XT4全车尺寸4600*1881*1627，相比奥迪Q3的4481×1848×1616，明明显显的大了一圈，这对于紧凑型SUV来说可谓是对奥迪Q3致命一击。在动力方面，凯迪拉克XT4采用2.0L排量直列排布发动机，并配有可变缸功能，可随意调节驾驶模式，向导也比较优越，搭配九挡手自一体变速箱传动，最大可以输出241马力。奥迪Q3则采用1.4T涡轮增压发动机，最大只能输出151马力，变速箱表现也是一般，是七档双离合的DCT传动，着实和凯迪拉克XT4相差甚远。二者在动力配置上简直就不在一个层次，我们可以深刻的感受到凯迪拉克XT4的诚意，而对于奥迪Q3这种离奇的动力配置，我们简直可以用嗤之以鼻来形容它。

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凯迪拉克XT4在很多方面都超过奥迪Q3的情况下，价格仅为25.97-39.17万元，对比奥迪Q3的27.18-35.98万，实则高下立判。

反正就小编个人来说，在两车之间我是肯定选择凯迪拉克XT4的，毕竟作为美式豪华车的代表牌子，凯迪拉克不仅价格十分亲民，性能配置也向我们展示了足够的诚意。而奥迪Q3可能是在中国市场久了，混得有点飘，口碑质量确实一直不错，但是在价格上一直定价很高，导致其性价比很低。
特别是在动力配置上，1.4T的排量带这么大的车也不知道是怎么想的，这不是扯淡吗？何谈紧凑型SUV的越野性能和动力感受？凯迪拉克XT4，甚至整个凯迪拉克系列，都在以比较低的价格给我们了更高的车辆体验，这么真诚，立志于打破国内汽车定价垄断的壮士，我不明白为什么有那么多友商喉舌贬低它，并夸张的抬高奥迪Q3。每个买车的人赚钱都不容易，为什么不用更低的价格去买更高的配置呢？希望大家明辨是非，给凯迪拉克XT4一个正名的机会。

千问 · 2019-8-9 11:48:43

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