H2的1.5T动力怎么样?

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查看11 | 回复7 | 2020-2-10 17:44:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
H2的1.5T动力怎么样?
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千问 | 2020-2-10 17:44:19 | 显示全部楼层
哈弗H2的这台1.5T增压介入转数偏高,高速的动力还可以,但是低扭比较弱!如果开车不是很着急的话,这款发动机的动力还是够用的,毕竟是一台增压发动机,转数超过2500转之后的动力还是挺充沛的!
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千问 | 2020-2-10 17:44:19 | 显示全部楼层
还可以吧!要说长城这套1.5T上市也有一段时间了,开始我还以为是三菱的技术,就因为它的代号是GW4G15B,结果今天研究了一下貌似和三菱4G15系列没有什么关系。那长城的发动机就是自主开发的了?错了,GW4G15系列其实是逆向开发了丰田的1NZ-FE,也就是现款威驰、雅力士上的那台1.5自吸。至于设计亮点,我并不懂,但是这台发动机本身还是用了很多新技术的。再说说增压的事情,H2用的GW4G15B其实就是GW4G15T的高功率版本,只是在GW4G15的基础上安装了一套涡轮增压系统。由于这套增压系统丰田并没有开发,所以这应该是长城自己开发的,使用了一颗上海菱重的涡轮(三菱技术),从动力数据来看,涡轮的作用还是很大的。但是这种同国联姻的做法最终在匹配性上并没有太优异的表现。简单来说,这台发动机仅仅是对于小排量发动机的一种补充,而不能作为大排量自然吸气的取代品。
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千问 | 2020-2-10 17:44:19 | 显示全部楼层
放眼现在的1.5T发动机,属于落后。
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千问 | 2020-2-10 17:44:19 | 显示全部楼层
够用。涡轮介入还不错
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千问 | 2020-2-10 17:44:19 | 显示全部楼层
充沛是不可能的,我经常踩到四千转也就那么回事了。
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千问 | 2020-2-10 17:44:19 | 显示全部楼层
不踹它还是很肉的,踹完动力还行,就是费油了又
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千问 | 2020-2-10 17:44:19 | 显示全部楼层
很好
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