一般雪地轮胎可以取代越野轮胎使用么？

显示全部楼层 · 2019-12-17 09:40:00

一般雪地轮胎可以取代越野轮胎使用么？是不是性能上有差异？

千问 · 2019-12-17 09:40:00

雪地轮胎和越野轮胎肯定是不一样的，雪地轮胎可能比普通的轮胎抓地效果好一些，但是达不到越野轮胎的效果

千问 · 2019-12-17 09:40:00

雪地胎是应付积雪结冰的路况的，和越野的要求应该是不一样的，不能取代吧!

千问 · 2019-12-17 09:40:00

随着天气变冷，冬天离我们原来越近。尤其部分地区开始进入降雪的集中期，尤其北方地区轮胎批发市场进入白热化。随着客户对冬天胎的需求增加，冬天雪地胎的轮胎价格也开始不断增加。雪地胎顾名思义是为了解决人们在冬天里冰天雪地尽情驰骋。而且也为大家能够更舒适更安全的行驶。如果我们在夏天用普通的牌子轮胎，遇到雨季和干地会体现出良好的操控性。如果在冬天我们继续使用普通的轿车轮胎那么遇到冰雪路面肯定会打滑，所以，各种轮胎牌子都为冬天的冰雪路面设计出自己牌子的冬天轮胎。冬天轮胎的出现主要是为了防止轮胎打滑。现在很多汽车厂家都为原厂装配了全天候的汽车轮胎，全天候轮胎应对一般路况时不成问题的因此四季皆宜。这种全天候轮胎性能折中了夏天胎和冬天胎的特点，因此全天候轮胎的轮胎性能无法跟雪地胎等有针对性的路况轮胎比拼。因此，我们在冬天尤其在北方要使用雪地胎。大家都知道宽胎的牵引力大于窄胎，因此，在很多高挡的豪华车大部分都会选择操控性良好的宽胎。但是实际上，我们要根据路面来确定牵引力大小。如果在普通路面当然是宽胎的牵引力大，但如果是在冰雪天气里，窄胎雪地牵引力要大于宽胎。因为在冰雪地路面里，轮胎的牵引力不是根据轮胎与地面的摩擦力产生的，而是靠轮胎花纹深入冰雪里和冰雪相互咬合而产生的。宽胎胎面大与地面接触面积大，整体的压强小，因此轮胎花纹很难浸入到冰雪里，这样轮胎与冰雪的产生的相互咬合力小，产生的摩擦力会远远不如窄胎。如果说轮胎胎面宽窄对于冰雪地有一定的影响，那么轮胎的胎纹也会有一定的影响。越野车轮胎的胎面虽然宽但是轮胎胎纹比较深与地面实际接触面积小，能够和冰雪咬和住，这样产生的轮胎的牵引力会增加，轮胎的抓地力明显加强。因此冬天也适合更换越野车轮胎。而且，轮胎的新旧也影响着轮胎的抓着力和牵引力。即便是越野车轮胎，如果胎纹磨损严重，那么也无法在冰雪路面上发挥其真正的作用。因此，我们要根据轮胎的磨损及时更换轮胎。在冬天温度比比较低，轮胎内的气体分子会随着温度的降低而运动减慢。因此，轮胎的胎压也会变低。在冬天我们应该适当的增加轮胎的胎压这样是为了减少轮胎磨损磨损。如果在冰雪路面轮胎容易出现打滑的状况，而且胎压高会影响轮胎的抓着力。因此冬天大家可以适当减少胎压，我们应该根据路况的情况而定。虽然冬天我们不用考虑因为天气炎热影响轮胎的性能，但是我们要考虑气温低给轮胎带来的影响，毕竟，轮胎的安全影响着我们生命安全。

千问 · 2019-12-17 09:40:00

冬天胎不能取代越野胎，冬天胎的抓地力好是因为它的胎质柔软，低温弹性好，用来越野可就完了，根本不耐磨

千问 · 2019-12-17 09:40:00

开雪地胎去南方跑一趟长途，或两脚急刹车胎面就废了，太软了，不耐磨，我们这里一年五个月的冰雪全覆盖，都用雪地胎，又贵又娇气，越野跑一趟碎石路就基本玩蛋了

千问 · 2019-12-17 09:40:00

是这样，科普的很好，为了防滑效果好要么换窄一点的胎，要么增加负重，很多人不懂单位单位压强对冰雪路面的影响，还是想当然的认为越宽越好

千问 · 2019-12-17 09:40:00

不能，雪地胎的特点是低温柔软性能，提升低温路面抓地力，越野环境需要的是耐磨和花纹深度，不是一个概念