为什么下长坡时要尽量少用刹车?

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查看20 | 回复20 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层 |阅读模式


汽车的制动系统有一个特性叫“热衰退”,就是随着刹车系统温度的升高,制动性能会不断下降。在下长坡的时候,如果总用常规制动系统控制车速,就会使系统温度上升很快,不但制动效能会随之下降直至失灵,而且制动系统的寿命也会大打折扣。提示:充分利用发动机制动来限制车速,挡位越低发动机制动性能也就越好。自动挡的车放在2或L挡就得到较强的发动机制动。
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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层
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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层
原帖由 四海游子 于 2008-04-17 16:58 发表 汽车的制动系统有一个特性叫“热衰退”,就是随着刹车系统温度的升高,制动性能会不断下降。在下长坡的时候,如果总用常规制动系统控制车速,就会使系统温度上升很快,不但制动效能会随之下降直至失灵,而且制动系统的寿命也会大打折扣。提示:充分利用发动机制动来限制车…
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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层
学习了,以后一定注意
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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层
不错:strong: :strong: :strong:
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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层
学习了。。。
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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层

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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层
路过学习,礼貌顶帖。
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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层
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千问 | 2008-4-17 16:58:50 | 显示全部楼层
一定注意
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