"软“解决SX4悬挂过硬问题

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查看17 | 回复17 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层 |阅读模式


小S娶回家已经半年有余了,车子的一切都很满意,最让我不于心的地方就是悬挂太硬,运动过头了,过颠簸路面的时候老咣咣的听见减震弹簧的声音,试过减震加胶垫,效果甚微,据说还降低减震寿命,看来除了换减震外没啥好方法了,但小S的底盘悬挂是经过厂家严格调教的啊,换非原厂减震的话过弯、刹车姿势肯定非常、非常那个。。。SX4采用的悬挂形式与雨燕相同,均是前、后分别为支柱式和扭杆式。因此随着车重的增加,提高了强度及刚性。按理说和雨燕的减震效果不会差太多!无解、郁闷、徘徊、感叹了好久!
昨日忽见一帖子大夸在炎炎夏日给轮胎充氮气的好处,今日决定去加点氮气试试。洗车顺便在洗车店旁边卖轮胎的店加氮气,交上四十元(估计被宰了。。。),四轮逐个放气,充氮气。收工,驾车上路,猛然间发现减震变软了,小S那烦人的咣咣声也消失了。。。。。返回询问店家,得知不是充氮气才让减震变软的,是俺的车以前气太足了。。。。四个轮每个轮的胎压都在3.1以上。。。。店家解释,汽车出厂时为了运输方便每个车轮都要大冲特充气。。。很多购买小S的朋友都没测过胎压吧或者给轮胎气压值调到保守值。。。。看似复杂的悬挂硬朗问题原来是这样。。。。。。无语了,有很兴奋,生活中的点滴也许就是独特的解决问题方法.强烈建议买车不到半年的朋友去测测
建议:
1、去检测胎压,放气或调整轮胎气压值至2.5(保守值)
2、喜欢更舒适悬挂的朋友,前轮胎压选择2.4,后轮2.3,或大于2.2的更低值
3、经常满载或超载的朋友要保证四轮胎压大于2.5
4、不建议胎压低于2.2,废油,轮胎也非常瘪难看。。。
秀男原创,大家见笑了

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千问 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层
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千问 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层
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千问 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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千问 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层
考,当初经销商把车买给我后,就忙着数钱了,也不给咱交代一下,操所有的胎压都是3.3呀,我咋说小S那么颠呢,两个月了去首保了,才发现胎压老高,说是胎压足车子有型靓.我晕,我还以为这是小S的特点呢,严重鄙视玲木的售后,买你的车连这点事都不为用户着想,不是每个用户都是很懂车的,我还以为新车吗,只要不报警,一切就OK了呢.我第二辆车定要买个服务好的车,尝尝当"上帝"的滋味.
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千问 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层
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千问 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层
我今天就去测一下,BS铃木
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千问 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层
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千问 | 2008-5-13 00:13:13 | 显示全部楼层
我提车的时候4s就给调到了2.8
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