找到答案了(朗逸PQ34和明锐PQ35差别)

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查看20 | 回复20 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式


朗逸在悬挂系统上依旧采用了其他PQ34平台上车型一样的后非独立悬架系统,选择悬挂系统也是我们常见的拖曳臂悬挂系统,这种系统有着很多的特点:首先就是结构简单易于维护,由于占用的空间比较小,因此车辆可以获得更大的内部空间;其次,采用拖拽臂悬挂的时候,车身的外倾角没有变化,避震一般不会发生弯曲应力,所以摩擦小,乘坐舒适性好;而且其可以在刹车的时候下沉平衡车身,能够有效的保证车辆的稳定性。不过拖拽臂悬挂也有一些问题, 拖曳臂并不允许有车轮的外倾角变化,因此其在转向的时候容易产生转向不足,特别是对于前轮驱动的车辆来说更是如此,因此这类车虽然拥有不错的舒适性,但无法实现诸如高速过弯等运动化特性。那么究竟大众的PQ34同PQ35平台之间有什么差异呢?大众似乎从来没有过任何这方面的说法,但业内普遍比较赞同的观点就是,PQ34同PQ35之间最大的差异就是来自悬挂系统,而PQ35正是采用了全新的四轮独立悬挂系统,而PQ34则不是四轮独立悬挂系统,而诸如CAN-BUS全车信息控制网络、激光焊接、EPS等功能根本不是PQ34同PQ35平台之间的本质差别,因为基于PQ34平台同样可以拥有这些特性。
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
长知识啊
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
那价格肯定也不一样啊
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
原帖由 dazhentou 于 2008-05-25 21:35 发表在2那价格肯定也不一样啊
有专家说:朗逸是一款基于大众老的PQ34平台开发的产品,由于此平台技术含量不高,不存在独立悬挂、ESP等方面的配置,因此成本会比较低,同时由于可以继续使用上海大众的PQ45生产线,所以这对于上海大众控制成本是一个非常好帮助!
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
楼主这是哪得来的消息啊。
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
原帖由 lldtk001 于 2008-05-26 10:49 发表在4楼主这是哪得来的消息啊。
是CHE168!
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
上海大众的PQ45生产线??那岂不是也很不错的平台?
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
原帖由 Bennipro 于 2008-05-26 18:26 发表在7上海大众的PQ45生产线??那岂不是也很不错的平台?
是指内饰部分借用PQ45平台,为了减少投入.
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千问 | 2008-5-25 19:11:38 | 显示全部楼层
有点道理
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