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为什么车辆行驶高速时，发动机启动为什么还要磨损电，而不充电呢？

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查看11 | 回复7 | 2019-6-19 21:02:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
发动机启动之后，对动力电池包充电与否，需要看整车当前的功率输出要求，如急加速、高速时功率较大，为保证动力输出，发动机和电动机会同时对外做功，确保所需的功率输出，从而不会对动力电池包充电。
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千问 | 2019-6-19 21:02:52 | 显示全部楼层
楼主你发的是科普帖子为什么成问答帖了，进来了，看了一下，还是比较受用的。
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千问 | 2019-6-19 21:02:52 | 显示全部楼层
所以说高速的时候即使是设置了soc值的话也是会下降的吗
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千问 | 2019-6-19 21:02:52 | 显示全部楼层
唐新能源在跑高速时，将SOC设置到70%的位置，这样燃油行驶时就会给电池充电
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千问 | 2019-6-19 21:02:52 | 显示全部楼层
拿油充电？经济么？
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千问 | 2019-6-19 21:02:52 | 显示全部楼层
“发动机启动为什么还要磨损电”的回答以为是因为DM中没有发动机单独驱车模式，只有ev和hev，hev驱车必然会用电呢
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千问 | 2019-6-19 21:02:52 | 显示全部楼层
高速行驶速度匀速100吗左右，SOC值基本不变，速度120以上就会掉电
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千问 | 2019-6-19 21:02:52 | 显示全部楼层
因为，它会优先用电，然后再用油一把soc的值设高一点就好了，我觉得这样子，不是挺好的吗
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