A3悬挂偏高的问题改善了吗?

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查看11 | 回复5 | 2019-6-19 09:17:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
一直觉得A3,尤其是三厢版悬挂抬的太高了,轮胎与车体之间的缝隙太大,很影响美观,像改装大脚车一样,请问现在生产的还是这样吗?这样的抬高是有什么说法还是怎么的?后期可以去调低吗?
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千问 | 2019-6-19 09:17:48 | 显示全部楼层
没啥变化,除了不好看,通过性好
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千问 | 2019-6-19 09:17:48 | 显示全部楼层
悬挂的高度调高了,对汽车的通过性能有帮助。但是对于高速行驶的稳定性会有非常大的影响。给驾驶员一种“发贼”的感觉。由于车身与地面的距离升高了,车辆行驶时,容易出现横向晃动,增加疲劳感。在转向时更容易出现侧向力,甚至有翻车倾向。所以以追求性能的车,都采用尽量小的离地间隙,同时偏硬的悬挂。
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千问 | 2019-6-19 09:17:48 | 显示全部楼层
可以改空气悬挂调节,价格和质量成正比,有1万出头的,有2、3万甚至更高的。
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千问 | 2019-6-19 09:17:48 | 显示全部楼层
国内选用的是坏路底盘,比欧洲的普通版本升高了一些,本来就是为了国内道路条件特别改善的。欧洲有两种底盘可供选择,区别是普通底盘和运动底盘,和咱们的相比是低和更低的关系。
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千问 | 2019-6-19 09:17:48 | 显示全部楼层
换套KW避震不就ojbk了
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