请问各位车友夏朗380的发动机延时冷却何时启动?有何逻辑吗?

[复制链接]
查看11 | 回复10 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
自己感觉发动机熄火后,延时冷却有时启动,有时不启动,这有何逻辑,是温度决定的吗?还是行驶时间、路况或者别的什么因素决定?谢谢各位大侠!
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
这个一般都是温度,我的雷凌也有这个功能,停车后还能听见有设备运转,这个楼主不用担心,行车电脑逻辑已经设定好了
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
汽车发动机是热机,所以在工作时是产生大量热量的。因此为保护发动机的工作稳定,发动机上布置了循环冷却水系统。当发动机工作时,循环系统也同时工作,当发动机关闭时,循环系统也随之关闭。但如果发动机大功率工作一段时间后马上就关闭循环系统,会导致发动机余温无法散开,这热量会传导给发动机周边的零件,导致零件损坏,热变形等很多问题。因此,增加延时冷却系统,能在发动机大负载工作之后,发动机关闭但冷却系统不关闭,一直将发动机持续冷却到安全温度后再关闭。优缺点:增加延时冷却系统后,需要将冷却水动力重新设计布置,它无法再延用原先的发动机为动力的系统,因为此系统一旦关闭发动机,它也无法工作。增加延时系统需要提供发动机以外的电动机来作为冷却水动力,还需要提供足够的电力支持。如果不改动循环水动力,只将发动机关闭改为延时也能得到相同效果,但发动机不关闭,可以会导致排污、失窃等多种问题。
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
温度。不用理会,电脑控制。
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
是好事,只是电池难受点
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
再观察下,不知是机油温度,还是水温,有没有可参考的温度值呢
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
要是知道具体温度值就好了。。
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
新车不用管,用几万公里后散热器会被虫尸等堵塞,不管车是不是大功率运行过与否,停车后都会启动延时散热,需要清洗散热器,只能拆洗。所以,夏秋时节高速行车前,罩个网会好很多,别嫌丑。
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
然后你放个温度表吗?
回复

使用道具 举报

千问 | 2019-6-14 12:44:03 | 显示全部楼层
这个是根据温度传感器实际温度控制的,老款ea888发动机是低于92度自动关闭的,新款温度接近110度,到底控制在多少度,要实测一下才知道。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

主题

0

回帖

4882万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
48824836
热门排行