不是醉话，说说C2销售不佳的原因

显示全部楼层 · 2008-7-16 15:36:53

兰州C2,自称全中国最喜欢和推崇C2的一个车主,买C2时间过10个月,研究C2过1年了，至今没后悔自己的选择。东风雪铁龙C2，客观说目前销售不理想，说说我的看法吧：1、空间相对小-----放弃C2者里面80%以上是因为这个理由。正可谓“喜欢需要千百个理由，不喜欢只要一个理由”。其实兰州C2认为，空间大小是个相对概念，空间再大的汽车也无法与火车空间相比，火车空间无法与家的空间相比。中国人不像西方人块头大，所以空间单纯从使用角度完全足够了。只是大多中国人好面子，更多的怕被那些不懂车的看不起：那家伙买了那么小的一个车2、价格问题。因为C2小，所以不少人尤其汽车外行在购买时总喜欢和QQ、长安奔奔、哈飞路宝等做比较，其实C2在产品开发定位上：是一款家庭经济型高端两厢小车。这就决定了C2是电子化程度很高的车，不能和低端车相比，反映在价格上，自然不会和低端车接近------永远相信：一分价钱一分货，卖的总比买的精。3、和206的关系。一个厂家，一条生产线，80-90%的部件通用，却挂了两个品牌，东风雪铁龙本来是想取得：1+1＞1的效果，不想惹来不少非议。说什么C2不是正统的等等。其实正统不正统不能单纯看外表，国版C2也是在PSA集团法方的参与下开发的，采用了和欧版C2一样的发动机和机械变速箱，改变的只是外形（最直观的从3门改为5门了）。不多说了，自己感觉开车如同穿鞋子，舒服不舒服自己才知道。开自己的车，让别人去说吧最后，谁要说我是车托我跟谁急，CCD2093在一个帖子里面说，有人说他是雪铁龙的托，其实他是某大学的研究员，雪铁龙要雇托也要雇佣个低成本的。我也如此，本人乃某中央直属企业的高级工程师，雪铁龙也绝对不会雇佣我这样高成本的托。

千问 · 2008-7-16 15:36:53

开自己的车，让别人去说吧:strong:

千问 · 2008-7-16 15:36:53

喜欢就是最大的理由，哈哈哈哈。

千问 · 2008-7-16 15:36:53

中央直属企业的高级工程师啊搞军工的吧我崇拜你

千问 · 2008-7-16 15:36:53

:victory: :victory: :victory:

千问 · 2008-7-16 15:36:53

原帖由 观止矣 于 2008-07-16 16:19 发表在3楼中央直属企业的高级工程师啊搞军工的吧我崇拜你

别抬举我朋友:lol:

千问 · 2008-7-16 15:36:53

哈哈，说的好！最后，谁要说我是车托我跟谁急，CCD2093在一个帖子里面说，有人说他是雪铁龙的托，其实他是某大学的研究员，雪铁龙要雇托也要雇佣个低成本的。我也如此，本人乃某中央直属企业的高级工程师，雪铁龙也绝对不会雇佣我这样高成本的托。我最相信你不是托啦！

千问 · 2008-7-16 15:36:53

一语中的：只是大多中国人好面子，更多的怕被那些不懂车的看不起：那家伙买了那么小的一个车哈哈

千问 · 2008-7-16 15:36:53

原帖由 ccd2093 于 2008-07-16 17:00 发表在7楼一语中的：只是大多中国人好面子，更多的怕被那些不懂车的看不起：那家伙买了那么小的一个车哈哈

知我者,ccd2093也:handshake: :handshake:

千问 · 2008-7-16 15:36:53

坛子里的事还真有意思：说了C2的好话，再稍微多说几句，就会有人说是C2的托批了C2，再说的严厉些，又会说“这家伙从不说C2的好话，是其它车托”哈哈