1.8比1.6的省油你们信不信？

显示全部楼层 · 2008-7-21 15:35:17

1.6的油耗比1.8的油耗高好像不是一个偶然现象。1.6的油耗现在基本分二种情况，一种是很低，7左右。另外一种是很高，10以上。而1.8的车油耗都比较平均一般7－10之间，以8－9最多。也有少数人10以上，12－13的我也见过。我一朋友路况好6.8，不过人家平时路堵加自己也对油耗不在意，所以平时都在12以上，不过人家认为车没有问题，也开出过7以内的油耗。上面的情况是少数情况，我们讨论一下大多数的情况。正常情况，1.6的7－8之间1.8的8－9之间不过这个1.6的油耗在10以上的好多，这个已经是一个普遍情况了。本人分析原因如下：第一，1.6的没有行车电脑，不能显示瞬间油耗，所以很多人都不知道怎么开这车，而1.8的人都有行车电脑，一看就知道油耗，时间久了就知道怎么开了，所以油耗水平都差不多，看看论坛里面没有1.8的人叫油耗高吧。第二，1.6的车动力差，都习惯性的都加重了油门，油门重的结果就是刹车也多了。现在的车都是电控油门，这和拉线油门又不同，电控油门踩油门踏板只传递给ECU一个加速愿望，具体转速提升到什么程度需要ECU计算后确定，因此它的油门深度与油量无关，油门踏板表示加速愿望。油门偏重了，车总是处在一个微加速状态，而你又感觉不出来，这样很容易让你踩刹车，刹车后又在微加速，而我们又感觉不到车在加速，油耗就这样上来了。加速状态比匀速状态多30%的油是正常的。解决方案加速的时候可以有意加重的油门，手动档的车可以考虑发动机转速高一点换档，以增加动力。加速一结束，开始相对匀速前进的时候，有意的慢慢收回油门，收油门确保车速不下降的程度，如果感觉车速在下降，加一点点油门稳住车速就OK了，如果看瞬间油耗的话，将瞬间油耗维持在5－7之间，高架上面尽量在5左右。这样可以减少很多不必要的刹车，如果不有意收油门的话，车又不自觉的进入了微加速状态。另外要记得现在不是拉线式油门了，车速高其实不需要加重油门的。保持住原来很轻的油门就OK了。基本上你油门轻轻的一点，在你能分得出的油门深度下，就可以维持车匀速前进了。对于还在考虑买什么车的朋友，如果你是新手，一定要买1.8的排量的车，有行车电脑了，不要买简配的。时间原因，我就不多写了。有关油耗问题可以找我讨论

千问 · 2008-7-21 15:35:17

KK 1.8的有瞬间油耗显示吗？

千问 · 2008-7-21 15:35:17

学习学习:lol:

千问 · 2008-7-21 15:35:17

1.8 只有高配的才有行车电脑。

千问 · 2008-7-21 15:35:17

1.8 只有高配的才有行车电脑

千问 · 2008-7-21 15:35:17

:victory: :handshake:

千问 · 2008-7-21 15:35:17

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千问 · 2008-7-21 15:35:17

我的 1.6mt 百公里 7.5

千问 · 2008-7-21 15:35:17

车重相差无几（20KG），油耗不会有大差别的。:lol:

千问 · 2008-7-21 15:35:17

又是一个排量党,你怎么知道1.6的动力差呢,油耗问题要在同等路况下在有可比性,只要正确驾驶,1.6排量不会比1.8排量多耗油的,好多人不分自动、手动，不分路况，报出来的油耗当然什么样的都有。