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关于A3发动机的一个问题

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查看11 | 回复4 | 2008-8-13 16:46:04 | 显示全部楼层 |阅读模式


奇瑞A3主要有1.6L、1.8L二个排量车型，均搭载具有世界品质“同步国际 独步中国” 的ACTECO系列发动机，铝制缸体采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，有效的保证进气效率，拥有优异的动力性能。1.6L 最大功率87.5KW、1.8L最大功率97KW，动力输出远远高出一些同级车型，排放都达到国Ⅳ标准。
A3的1.6 1.8缸体是铝的?


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千问 | 2008-8-13 16:46:04 | 显示全部楼层
引用:原帖由 绝对守护 于 2008-08-13 16:46 发表 奇瑞A3主要有1.6L、1.8L二个排量车型，均搭载具有世界品质“同步国际 独步中国” 的ACTECO系列发动机，铝制缸体采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，有效的保证进气效率，拥有优异的动力性能。1.6L 最大功率87.5KW、1.8L最大功率97KW，动力输出远远高… 应该是
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千问 | 2008-8-13 16:46:04 | 显示全部楼层
之前偶看到的帖一直都说是铁的啊


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千问 | 2008-8-13 16:46:04 | 显示全部楼层
官方提供的是铸铁的哦....
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千问 | 2008-8-13 16:46:04 | 显示全部楼层
引用:原帖由 绝对守护 于 2008-08-13 16:46 发表 奇瑞A3主要有1.6L、1.8L二个排量车型，均搭载具有世界品质“同步国际 独步中国” 的ACTECO系列发动机，铝制缸体采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，有效的保证进气效率，拥有优异的动力性能。1.6L 最大功率87.5KW、1.8L最大功率97KW，动力输出远远高… 现在瞎吹的文章满天飞，铝缸体；全部标配ESP。。。估计是竞争厂商想放烟幕弹黑奇瑞
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