低速行驶水温偏高,高速行驶却正常是为什么?

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查看11 | 回复8 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
有人遇到过这个问题吗??
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千问 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层
用几年了车
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千问 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层
说明你的散热系统出现了问题啊,高速行驶的时候水温正常是因为风帮助了水箱的散热
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千问 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层
我给车友简单普及下这个知识,汽车散热是以冷却水及机油帮助控制发动机温度,但还有更重要的空气帮助散热,走走停停因空气流动少,带走热量也少,所以水温高。
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千问 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层
高速行驶等于车辆动,所以散热效果非常好。低速行驶特别是堵车的时候,水温会高一些。散热不好,需要风扇来进行转动散热。风扇转动延迟就会导致水温升高。
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千问 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层
个人判断应该是节温器有问题了,节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门打开过迟,就会引起发动机过热;主阀门打开过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。希望我的回答会对您有所帮助!
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千问 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层
必竟严重影响用车感受了,建议还是先回店里让他们帮你全面检查一下,看看哪里的问题及时处理为好。
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千问 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层
没有
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千问 | 2019-4-17 08:54:18 | 显示全部楼层
低速偏高,高速正常说明散热器脏了,比如小虫子尸体或者柳絮之类的~~~
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