求助: 4万多公里2T胖三是不是需要更换燃油滤（汽油滤芯）

显示全部楼层 · 2019-2-20 15:53:00

如题，如果需要大家都换原厂滤还是曼牌69还是马勒759?实在看不懂保养手册到底四万公里要不要更换，看论坛又有说是终身免更换的，问修理店也说换不换都可以，但换就一定得换原厂，糊涂了，不知道哪个说法是对的，求大神明示，谢谢。另外，我这个胖三每次钥匙启动都会有一二下点火延迟，有时候要听到三四下点火声才会发动。一开始觉得是电瓶亏电，换了新电瓶仍旧这样，不知道换汽油滤能否改善另备注，这次四万公里保养自己准备的项目包括:机油，机滤，火花塞，空气滤，空调滤，变速箱ATF油，刹车油，防冻液，清洗节气门/喷油嘴是不是还有遗漏什么项目？再次感谢大神赐教！

千问 · 2019-2-20 15:53:00

其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其他的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。！

千问 · 2019-2-20 15:53:00

我也4万公里了，感觉要花不少钱

千问 · 2019-2-20 15:53:00

汽车行驶到4万公里是一个坎，很多车友不知道到了4万公里的汽车，需要好好的维护一下。第一：最频繁更换的物件：机油(润滑油)/机油滤清器。正常的车型，很多低端车型用的是矿物质机油，每5000公里或六个月必须进行更换；如果添加的是全合成机油，最高可8000公里换一次，若是没达到5000公里的话，可以最晚半年去更换一次机油和机滤。第二：更换空气滤芯和空调滤芯。每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。第三：更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。第四：当然还有其他的：轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。雨刷根据情况更换，磨损严重就更换。刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧！

千问 · 2019-2-20 15:53:00

看手册，明确写的就换。没明确的一概不换。

千问 · 2019-2-20 15:53:00

Q3的汽油滤芯和汽油泵是一体的，正常情况是免维护的，4万公里根本不需要，包括变速箱油4万公里就进行更换太浪费，说明书都是6万，实际6万放出来还很干净，4万公里大保养需要做机油、机滤、火花塞、刹车油、冷却液即可，喷嘴清洗都没有必要，节气门才4万就清洗？除非你钱多，那我就无话说了

千问 · 2019-2-20 15:53:00

机油、机滤、火花塞、刹车油换了，冷却液说是终生免维护的，少了加点即可，不用换

千问 · 2019-2-20 15:53:00

说明书好像是要求4万换的吧

千问 · 2019-2-20 15:53:00

要换！我巳换！在底部！100左右！原厂的！

千问 · 2019-2-20 15:53:00

燃油滤清器不是内置的吗？更换方便吗？