新手请教噪音问题！

显示全部楼层 · 2019-1-27 20:23:10

2.5精英i版刚跑800多公里的感觉是:在保持2000转左右的时候，声音最大，不知是发动机还是排气管的声音，嗷嗷地，就像有劲使不出来的感觉。声音有点接受不了，但如果转数在1500或超过2000转之后声音就没那么明显。是都这样吗，还是我的车可能有问题。请各位老司机指教，谢谢！

千问 · 2019-1-27 20:23:10

发动机怠速工况不、抖动，伴排气管“突突”声音，甚至有熄火迹象，由于未指定具体车型，综合起来可能存在的原因如下（多排放标准条件下）：1、油管路A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。2、进气或怠速控制A、步进电机，节气门阀体污迹或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。B、过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。3、分火线分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。建议：更换原厂分火线。4、散热表现为难启动，启动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。建议：检查温度过高原因，排除故障，或按实际情况更换缸垫等。5、点火（分电器、点火线圈等）A、过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。B、错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等，建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装6、分电器故障分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）7、火花塞现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查，对故障件（火花塞）进行更换。8、各类传感器：曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。具体以实际车型检测结果为准。发现问题，及时解决。确保车辆无故障运行。

千问 · 2019-1-27 20:23:10

大哥，我是新车，不是怠速是2000转时。也不抖动，没那么严重的问题。我说的是声音，是声音，是声音

千问 · 2019-1-27 20:23:10

我车2.0超过时速40声音就小了

千问 · 2019-1-27 20:23:10

我还没过磨合期，油门踩的很柔和，基本上没怎么超过2000转，是不是超过40声音就小了，我还真没注意，就是感觉在2000转时声音大

千问 · 2019-1-27 20:23:10

哈哈，你描述的比我更形象，更具体，确实很丢人，哈哈哈??，一般我都收油，让转数下来然后再给油加速，缓解一下尴尬

千问 · 2019-1-27 20:23:10

哦哦，我说的吗，说了一大堆废话

千问 · 2019-1-27 20:23:10

嗯嗯，才知道

千问 · 2019-1-27 20:23:10

都这样啊！哈哈！

千问 · 2019-1-27 20:23:10

嗯嗯