新英朗急加速或降档一冲一冲的什么原因?

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查看11 | 回复11 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
15款英朗,98000公里多点,刚保养,换了统一7系机油,还有三滤,火花塞,有时候加油门或者降档会一冲一冲的,有知道什么原因的吗?火花塞是铱金的,好像是火炬牌子,谢谢??!!!
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
您好,我没有说清楚,是手动挡的,之前没有这种一冲一冲的感觉啊
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
跟火花塞没有关系,急加速的时候,ecu控制喷油和进气量加大,突然收油门,此时发动机转速比较高,由于ecu控制油耗,喷油量减少而进气惯性不变,导致感觉一冲一冲的。如果ecu调节的不是相对节能,反而感觉不出来顿挫。这个现象可以通过缓收油门来控制。不是车子毛病,而是厂家对车辆ecu对于省油和舒适的调节取向差异导致的
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
降档冲,说明1,降档时机不对,降档要补油。把转速提上来2,高挡变低档转速过低。有顿挫,是熄火征兆
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
谢谢您,感觉手动挡操作上应该没有什么大问题啊,毕竟也开了大几万公里了,之前就是1挡起步升2档有时候会冲一下,速度跟转速上来就不会了,今天跑到80,然后等到60的时候5档降的四档,也是突然一冲一冲的,我怕是刚换了火花塞么,百度看了一下说也有可能是点火线圈的问题,我也不懂,挺纠结的
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
如果不是火花塞原因,查查高压线圈有没有问题
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
检查一下点火线圈,一般是这个问题。另外新换的火花塞热值是不是相附,不匹配也会影响加油的平顺性。
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
机油粘度太黏了。
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
原因有三:电路油路变速箱这车如果一直在你手里开的,你换过变速箱油吗?根据你的描述及回复我感觉变速箱油可能性比较大。
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千问 | 2019-1-27 18:14:36 | 显示全部楼层
火花塞和点火线圈跟升降档顿挫无关。你是15款,如果买的二手车,检查一下离合器,尤其是压盘如果你买的是15款的一手车,我也建议你去检查一下离合器。前提是你手动挡操作没问题,比如离合器踏板踩合的快慢和力度。
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