再谈涡轮增压车上坡突然无力的问题

显示全部楼层 · 2018-10-30 10:38:48

这是五十铃游牧侠一车主发出的问题：首先说明我?17款3.0顶配，去年3月提车，现在差点65000公里，今天下班途中遇见个怪现象，上坡途中突然油门没有了，只可以怠速前进，随便怎么踩油门都不见加速反应，靠边熄火后，再点火，油门又回来了，?切正常，请教各位大神这?什么问题，之后还有可能发生不？马上去4S保养需要请求4S解决什么问题！坐标重庆！这是我的回帖贴：我的车也是涡轮增压车，大众高尔夫嘉旅，上坡出现过两次这样的现象，这叫转速丢失，很危险的，会让司机手忙脚乱，当时我把这个现象发到网上，遭不少网友吐槽，说我不会开车，后来有一个内行分析了可能原因：大多数涡轮增压车都ESP电子防滑系统，当车在上坡打滑时，电子防滑系统介入，车自动刹车，同时转速下降，后来直接导致你不管咋加油，转速还是停在怠速状态，也就是车不动了，也不知是不是这问题，期待厂家作答

千问 · 2018-10-30 10:38:48

用手动挡，或者是S档，或者是L挡，或许能帮到你。感觉基本原因是换挡逻辑问题，上坡需要大的动力，但是换挡太快，高挡低转，涡轮用不上，发动机本身的排量又小。

千问 · 2018-10-30 10:38:48

几个月了吧？还没去修还是没修好？带着隐患开车投诉厂家去。

千问 · 2018-10-30 10:38:48

又来一个不懂得，本来就是手动挡车

千问 · 2018-10-30 10:38:48

这是在探究电子防滑系统对上坡的影响

千问 · 2018-10-30 10:38:48

esp可以关闭的吧

千问 · 2018-10-30 10:38:48

和ESP一点关系都没有，ESP（车身稳定控制系统）是在车辆转弯时发生摆动才会介入，介入时也只是对个别车轮进行单独制动，来达到修正车辆侧滑倾向的效果。楼主想说的可能是ASR（牵引力控制系统），这个系统是在附着力低的路面上发生打滑的时候主动减缓动力输出，以增强牵引力，所之前提是要发生打滑。如果楼主所说的坡道附着力不佳，土路或者砂石路面确实可能会出现这种问题。另外，ESP或者ASR介入的时候仪表盘都会有指示灯在闪烁的。目前我朝道路设计标准中，最大允许坡度为8镏灰?屠肱浜鲜实保?0锲碌蓝际遣怀晌侍獾摹２恢?缆ブ鞯钠碌来蟮绞裁闯潭龋?梢杂檬只?系乃?揭遣饬恳幌缕碌赖慕嵌龋ú灰?坎猓?泳跷蟛詈艽螅??陀?度且附着力良好的话，我觉得基本上肯定是楼主有力配合的问题，离合放太快，转速掉的太低造成动力不足，还是多磨练一下驾驶技术吧

千问 · 2018-10-30 10:38:48

明白了，esp的原因。不是车坏了

千问 · 2018-10-30 10:38:48

五十铃车主的现象跟你差异，他的发动机工作在怠速状态，明显是车有问题了，通常重新启动应该可以恢复正常。最明显的区别只要看下仪表盘就知道了，如果上坡时esp灯闪亮，表示车轮打滑，asr功能在工作，ecu在限制发动机的输出。

千问 · 2018-10-30 10:38:48

ASR，在说明手册中，这一页提到雪地湿滑路面，请关闭ASR，收音机屏幕上可选关闭。