你值得入手的两款不错的MPV

显示全部楼层 · 2018-2-11 11:22:13

MPV，说到底就是为了让乘客坐得舒适而存在的车型，于是，取悦乘客的屁股就成了商用MPV最核心的大卖点。在中国汽车市场上，MPV已经出现了细分市场，有偏向家用的，也有偏向商用，甚至还有更低端的偏面包车类型。不过今天小编要对比的，是专为舒适而打造的两款高端宜商宜家的MPV：
上汽通用别克GL8，以及上汽大通G10PLUS。

在中国，只要提到舒适度，一个非常重要的指标就是大。本次对比首先就从这个角度出发，对比这两款车型在整体尺寸、车内空间、后备箱等多方面进行比较，看谁能胜出。
尺寸对比
别克GL8与大通G10PLUS都是属于新平台的车型，在车身尺寸方面都竭尽所能地迎合了消费者对“大”空间的追求，在同级别中的成绩属于优秀。

直观感觉，其实两者都已经足够大了，但具体来看，上汽大通G10PLUS在车身的宽度、高度以及轴距方面有优势，而别克GL8车身更长。因此从实用性上来说，上汽大通G10PLUS应该是更胜一筹的，当然，具体我们还要看车内空间，也就是下一个环节的对比。
车内空间
两者作为7座MPV，前两排座椅都可以自由调节，对比腿部空间意义并不大。但在头部空间以及第三排座椅的腿部及头部空间，才是体现两款车真正实力的地方。
在头部空间方面，上汽大通G10PLUS占了高度尺寸足的优势，因此视觉感受上要比别克GL8显得更宽裕一点，但两者的总体差异不大。

而在第三排空间上，上汽大通G10PLUS长轴距的优势就挺明显了，在前两排座椅调节一致的状态下，上汽大通G10PLUS的第三排座椅空间比别克GL8更大，乘坐感受也会更舒服。

后备箱空间
在后备箱空间方面，我们主要对比的是第三排未放倒状态下的空间，因为对于MPV车型来说，座椅全部放倒，空间对比就失去了实际的意义了，因为都是足够大的。

在最小进深方面，别克GL8的车长优势终于有了用武之地，后备箱空间几乎和上汽大通G10PLUS处于同一水平，因为高度足够，挤一挤应该能放下5~6人的行李箱，在同级别中都属于领先水平。
座椅科技
在座椅的舒适科技方面，两者最高配第二排都有“头等舱”座椅，支持放倒、自动角度调节、座椅按摩、腿托、真皮、通风加热等等功能，在舒适性方面两者都足够豪华，同级别领先，也很符合两者高端商务用途MPV的定位。

其实严格说起来，上汽大通G10PLUS与上汽通用别克GL8在售价上有一定的距离，差价接近十万。但从两者实际的空间表现来看，上汽大通G10PLUS甚至还占有一定的优势，而别克GL8作为一款经典的商务MPV，在用料及豪华感方面表现优异。
但从取悦乘客屁股的角度来看，确实上汽别克G10PLUS不到14万的起售价，整体性价比会更高。