挑剔的耳朵会说话，实拍格莱美大师音响到底怎么样

显示全部楼层 · 2017-12-12 11:22:00

最近正在选车，感觉35岁了要给自己个交代，怎么也得弄个豪华牌子。新上市的宝马小改款3系、捷豹XEL和ATS-L都去看过了，还有奔驰C200长轴版，感觉都还不错。但最终最想考虑的是讴歌新款TLX-L。为啥？一是动力、操控、配置足够优秀。二是，原厂音响足够牛叉。音响好不好，开着车真影响心情。记得有一次开朋友的宝马自达3系，他没有加装哈曼卡顿的音响，那音质确实有点……前段时间在网站上逛，了解到讴歌TLX-L配的是一套ELS音响，不懂行的人可能不知道，这可是个绝对有范儿的系统其实ELS是松下旗下的产品，ELS环绕立体声音响系统，堪称发烧友级别的音响牌子，出自音乐殿堂级大师ElliotScheine之手，这位大师曾经获得超过20次格莱美奖提名，8次获奖，以及四次艾美奖提名，二次获奖。就说这格莱美音乐奖吧，是世界上最终的音乐奖项之一，也是美国四个主要音乐奖项之一，地位相当于电影节的奥斯卡。老爷子能8次拿奖，在音乐界还有谁不服呢因为是格莱美如此声名显赫的调音大师特别为讴歌打造的作品，所以用了他名字的缩写来命名，也就是ELS格莱美的常客，讴歌御用调音师，帅爆了啊现在豪华牌子都喜欢在音响、座椅这种细节方面做噱头，讲品质。所以除去ELS音响以外，其实也有几款车配的音响很不错的。比如凯迪拉克的ATS-L，全系标配的大牌音响系统BOSE，奥迪、英菲尼迪等等豪华牌子都用的。但BOSE比较适合听流行音乐，在高音、中音以及音质解析能力上都要差了点，音乐类型上选择空间比较窄。奔驰C级的柏林之声，是公认的世界级顶级音响牌子之一，只是价格动辄好几万元，还是是全系选装，连高配都没有直接配，有点坑。总之，在能接受的范围内，音质又很顶级的，好像也只有TLX-L比较符合心意。而且，ELS音响的地位可是与柏林之声同等地位，比BOSE要更高一个档次。北京日银店里有了实车，正好到店里听听，好好感受对比下。不愧是加长车型，比Q50L、ATS-L都要长，这个角度看更长！正面见到，既然来到看车了，说明我对这外观接受程度还是挺高的，5颗LED好评，钻石大嘴好评2900mm的轴距，需要更多的视觉震撼，站在侧面，真的是不能忽略它的长，而且比短轴版更协调了。车子早就在网上了解过了，这次重点看音响是不是名副其实。一共有10个喇叭，7个ELS音箱、2个高音扬声器、1个重低音箱这是前门下面的喇叭这是后门上的喇叭这是A柱下面再看看后排后挡风玻璃下面这块巨大的扬声器！之前没见过有车这样配备，感觉很震撼！懂的大神也可以给解读解读坐在车内试听了下，嗯，10扬声器，ELS音响系统确实很不错，声音处理上干脆利落，毫不拖泥带水，特别是对于短促鼓声表现强劲有力，节奏分明。特意坐在后排听了下，因为加长之后，后排的音质效果可能会受影响，但是销售介绍说因为ELS大师曾经亲自来过广州，专门给TLX-L加长后后排音响做了调节测试，后排听起来和前排没有什么区别，音质都很好。毕竟功率高达440瓦的10个扬声器摆在那，车内无论从什么角度，什么位置都可以收到清晰、圆润、层次感分明的音响效果。再加上TLX-L这车隔音降噪做的很好，还有主动降噪系统，车内很安静静谧，在这种环境下听ELS的环绕立体声，简直不能再棒。因为TLX-L是双屏，下面的大屏主要是用来控制多媒体的，和其他行车信息互不干扰。前排中控上面有一个按钮直接能进入到音乐界面，后排中间扶手也有多媒体控制系统，坐在后排的人够不到中控不要紧，从中央扶手就能同样控制音乐界面了。不过呢，对于音响品味的品鉴上，显然每个人都有自己差异的口味和偏好，对于木耳朵而言，再好的音响都听不出来绝妙的感觉，只会说好贵的声音!但是，在喧嚣的都市车流中穿梭，在汽车这个内部静谧的空间里，有这些纯净动心的声音萦绕在周围，也是一种人生享受！上面作业不易，第一次发帖，哈哈哈~~大家勿喷