发动机大修后仍然烧机油

显示全部楼层 · 2019-12-2 14:20:10

汽缸的密封性差应是造成烧机油的主要原因，通常大修后或新车磨合不好很可能出现这样的问题。如果只在车启动时排气管冒蓝烟，这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致。如果排气管在正常工作时冒蓝烟，这说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，也可能是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的。扩展资料：注意事项：1、汽车大修后要注意发动机转速不要太高，最好不...

千问 · 2019-12-2 14:20:10

冒白烟是点火正时有点早，这也可能是不好启动的原因，水箱里有气泡应该是缸垫没有压紧或缸体、缸盖平面不平、一沟槽，高压气体窜到了水箱里。是什么发动机？有没有气门油封？如果没有气门油封，那就是活塞环有问题。活塞环也可能是质量有问题，也可能是活塞环装反了。问题不是很严重，不然一分钟后就会好了。但这些问题应该处理，大修发动机不应该这样使用。...

千问 · 2019-12-2 14:20:10

回答

千问 · 2019-12-2 14:20:10

你的发动机镗过缸，镶过缸套（本田公司严格规定本田缸体只允许在适当范围内加大，不能镶套）、换过活塞、活塞环、气门油封、气门等，是严格按照大修程序进行操作的。出现烧机油后解体发动机，发现一缸、三缸活塞环总是在工作半小时后就对口，怀疑是镗缸出了问题一缸、三缸活塞环对口，二缸、四缸也有轻微对口，因此烧机油是活塞环对口而产生的故障。同时由于烧机油的缘故，一缸、三缸...

千问 · 2019-12-2 14:20:10

汽油机，白烟是燃烧不完全。清理进气管气门的积炭。活塞环有没有换，那必须的换。水箱冒泡是气缸受热不均匀。跟烧机油有关。...