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日本05年那次事故 是不是想新干线的 车速有多快

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查看11 | 回复1 | 2016-8-30 17:09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
那个不是新干线是在来线，JR福知山线脱线事故原因在于那趟车是福知山线～东海道本线的直通那时候，司机从伊丹站出来以后发现已经晚点1分30秒，而如果这个晚点过了尼崎上东海道本线以后，几乎无法挽回（东海道本线上的点抠得相当紧），那么他交班以后就要接受讲习，那是很难受的所以他就违规解锁超速行驶，希望能在点比较松的福知山线上把晚点夺回来，偏偏那时候福知山线上没有新型自动停车装置，只有最古老的ATS-SW，没有及时发现超速当行驶到出事弯道时候，惯性过大，车辆就飞出去了（那个弯道限速70当时车速至少100），车内伤亡先不算，顺带着还扫到了路边的公寓楼后来，JR西日本在这条线上加装了ATS-P行车系统，一旦发现有超速现象，就会自动停车这...
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