悬架与悬挂有什么区别

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查看11 | 回复5 | 2020-9-20 11:04:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于汽车的结构,很多人只是听说或知道自己的车上比较显而易见的部件,但对于汽车上的“隐藏”部件却知晓的很少。比如,汽车的底盘部分,由于是在汽车的下面,我们很难去真正的看到其内部的结构,所以,对其这部分的了解只存在印象里。我们会发现,在一些讲解汽车结构的文章里,有些文章里叫做悬架系统,而另一些文章中却叫做悬挂系统,有些又说汽车的底盘,它们三个是一回事吗?有什么区别吗?那么悬架系统就是底盘吗?很多人一说底盘就说底盘的支撑性如何,软硬如何,其实他们弄混了底盘与悬架的区别。底盘——指的是汽车底部的一个整体,其包含了转向...
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千问 | 2020-9-20 11:04:56 | 显示全部楼层
对于汽车的结构,很多人只是听说或知道自己的车上比较显而易见的部件,但对于汽车上的“隐藏”部件却知晓的很少。比如,汽车的底盘部分,由于是在汽车的下面,我们很难去真正的看到其内部的结构,所以,对其这部分的...
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千问 | 2020-9-20 11:04:56 | 显示全部楼层
没什么区别。“悬架”是连接车桥和车架的弹性传力装置,主要有弹性元件、导向装置、减震器等三部分组成。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称。“悬挂”就是把车身和车轮弹性地连接起来的机构,其功能除了传递作用力以外,就是缓冲在不平路面行驶时车轮传给车身的冲击和振动,保证汽车正常行驶。作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路...
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千问 | 2020-9-20 11:04:56 | 显示全部楼层
你的问题应该是悬挂的种类才对吧。发个网贴给你。所谓悬挂就是把车身和车轮弹性地连接起来的机构,其功能除了传递作用力以外,就是缓冲在不平路面行驶时车轮传给车身的冲击和振动,保证汽车正常行驶。生活中的悬挂其实也常见,如自行车座子下面的弹簧、三轮板车上的“钢弓子”,都是悬挂。汽车上的悬挂结构大体可分为两种:一种是左、右车轮用一根刚性轴连起来并与车身相连的...
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千问 | 2020-9-20 11:04:56 | 显示全部楼层
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