0号柴油,负10号柴油和工业燃料油的区别

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查看11 | 回复2 | 2012-8-27 14:59:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
0,-10以及-20指的是柴油的凝点。工业燃料油只是一个统称,分很多种,如果是说工业用柴油的话,通常是非标柴油、或者通常说的重柴。 成分方面:0#、-10#、-20#没太大区别,正常来说是炼厂工艺问题。不过,也有很多通过搀催柴把0#调成-10#、-20#的。催柴的凝点远低于柴油,但十六烷值较常柴也低不少、比重也相对较高。所以,催柴调和的负号柴油通常比重稍高,十六烷值稍低。(注:常柴就是常减压直接蒸馏出的柴油,催柴是催化裂化产生的柴油) 用途方面:0#、-10#、-20#在用途方面基本无区别。最大的不同,给你举个例子来说——东北地区到了冬天可能零下十几甚至几十度,为了保证柴油能正常燃烧、适用,需要凝点较低的负标号柴油。 至于工...
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千问 | 2012-8-27 14:59:42 | 显示全部楼层
0、凝固点低于0度以上的车用燃油-10、凝固点低于-10度的车用燃油工业燃料油、用于做燃烧的油料...
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