偏离预警和主动刹车好用吗？

显示全部楼层 · 2021-10-2 22:38:49

看介绍说豪华以上带这个功能，用起来怎么样？是如何提醒的？

千问 · 2021-10-2 22:38:49

从碰撞预警的功能方面来讲，规避驾驶员未曾注意到的风险，避免事故发生或者减轻损害程度。这个系统是不是真的能改善车辆安全问题是技术领驭的问题，强答不了，所以还是分享一些其他角度上的思考。碰撞预警属于这种主动安全是挺好的一个功能，也是ADAS高级驾驶辅助上的一种，它有多重要呢，就好比安全气囊的重要性不说大家也知道，可能一辈子用不到，但一旦用一次是能救你命的哪种.其实主动安全这块的一些功能也有着类似的意义，而且使用频率上肯定更高一些。ADAS就可以理解为驾驶员的第三只眼睛，在驾驶员看不到的地方辅助驾驶员去安全驾驶。像我们经常在网上看见货车司机因为瞌睡引发的事故，因为盲区造成的事故等等，如果这类事故的车型有主动安全的相关功能参与，毫无疑问事故风险会减小很多。其实ADAS已经不像之前只出现在高端车型上，像我们花16w买的03基本是该配的都配上了。而且从安全角度来说，其实主动安全一些相关功能出现在碰撞测试里是有加分的，未来只会更加亲民。主要功能为：车距监测及追尾预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、导航功能、黑匣子功能。相对于国内外现有的汽车防撞预警系统，如超声波防撞预警系统、雷达防撞预警系统、激光防撞预警系统、红外线防撞预警系统等，功能、稳定性、准确性、人性化、价格上都具有没有可比拟的优势。

千问 · 2021-10-2 22:38:49

这两个功能应该都是比较实用性很高的，主动安全的话也很好的，也不错

千问 · 2021-10-2 22:38:49

主动刹车不能刹停，无法鉴别行人。有机构150多辆车横评，汉兰达倒数第三。新款车型上搭载的表现不错。偏离预警有用但不太大，因为它不是保持居中，是偏出去之后向反方向纠正，可此时已经偏出去了，已经有出事故的可能了。不过毕竟是加量不加价的东西，也不能要求太高，比没有强。

千问 · 2021-10-2 22:38:49

顺便说一下ACC，时速40以下自动取消，不能刹停和自动起步。并线辅助不错，连电动车都能鉴别。倒车侧方来车提示也挺好的。

千问 · 2021-10-2 22:38:49

偏离预警很有用，主动刹车不知道什么时候起作用，低速追尾都没启动，高速给油门跟车近了提示过，都是高速钻空的时候响的，很吓人

千问 · 2021-10-2 22:38:49

没有什么卵用，提车不到一个月，追尾了，车速不超过30

千问 · 2021-10-2 22:38:49

偏离可以在高速上稍微方向偏移都要提醒，并方向辅助回正，即高速你动方向不打灯就会有提示，对疲劳驾驶和开小差有帮助

千问 · 2021-10-2 22:38:49

主动刹车只有在一定速度下前方急刹停时才有用，如果双方都慢悠悠的情况下不起作用，或者距离近速度慢也不起作用，会追尾的，我也是试了多次才发现的。

千问 · 2021-10-2 22:38:49

只有在打开自适应巡航的前提下，才能自动刹车，车道偏离预警是地面上有线，且车速要高于60公里/小时才能使用