20款迈腾自动启停问题

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查看17 | 回复17 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
开空调途中,自动启停未关闭模式,在踩刹车降速20迈左右,发动机突然关闭仪表盘提示重新发动机点火启动…今天去4S反馈说出厂就这种设计,感觉太危险了,有车友遇到过这种情况嘛
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层
大众的自动启停特别垃圾,我有几次在闹市区路口转弯让行人,车子并未完全停住,自己熄火了!!行人都向我投来诧异的目光!大众的启停功能很明显是为了迎合排放政策后期硬生生加装上去的,并没有经过严格的实验,日系车深踩油门才会触发的比较人性化
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层


太平洋网友发表于2楼
大众的自动启停特别垃圾,我有几次在闹市区路口转弯让行人,车子并未完全停住,自己熄火了!!行人都向我投来诧异的目光!大众的启停功能很明显是为了迎合排...

相反,我认为大众的自动启停设计非常人性化,贴近实战。等红灯时,前车启动往前走,发动机立马启动,正好在你踩油门前,提高了响应速度,对于市区开车,设计非常好。另外,等你踩刹车要停车时,如果方向盘保持不动的向前走,发动机会在你听下之前停止工作,这种预判,确实是为了省油。如果你的方向盘在这个过程中还在打,发动机是不会停止工作的,非常人性化。如果你在车辆静止,并且发动机处于停止工作状态时,你只需要轻微转动方向盘,车辆默认你要起步,会开启发动机,这个在你等待红绿灯并且前方无车时很实用。我20款380,开了一个月了,感觉这一项的设计非常人性化,厂家考虑非常周到。作为车主,研究明白了,好好享受就好了。
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层
相反,我认为大众的自动启停设计非常人性化,贴近实战。等红灯时,前车启动往前走,发动机立马启动,正好在你踩油门前,提高了响应速度,对于市区开车,设计非常好。另外,等你踩刹车要停车时,如果方向盘保持不动的向前走,发动机会在你听下之前停止工作,这种预判,确实是为了省油。如果你的方向盘在这个过程中还在打,发动机是不会停止工作的,非常人性化。如果你在车辆静止,并且发动机处于停止工作状态时,你只需要轻微转动方向盘,车辆默认你要起步,会开启发动机,这个在你等待红绿灯并且前方无车时很实用。我20款380,开了一个月了,感觉这一项的设计非常人性化,厂家考虑非常周到。作为车主,研究明白了,好好享受就好了。??楼主这种情况,你只需要轻踩油门,发动机立马重新启动,毫不犹豫,没问题的。
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层
我是19款330豪华,自动启停必须扎上安全带才好使吗?反正我不扎安全带,自动启停关不关闭都不好使
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层


ailwg发表于4楼
相反,我认为大众的自动启停设计非常人性化,贴近实战。等红灯时,前车启动往前走,发动机立马启动,正好在你踩油门前,提高了响应速度,对于市区开车,设计...

兄弟,是因为380的带acc,所以前车动才能提前启动车辆吧!个人见解,不知道330自动启停是不是你的这个逻辑!另外问一下,自动启停可以和autohold配合使用吗,我同事的A4不行,抬脚发动机就启动了。。。
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层


反射银发表于6楼
兄弟,是因为380的带acc,所以前车动才能提前启动车辆吧!个人见解,不知道330自动启停是不是你的这个逻辑!另外问一下,自动启停可以和autohold配合使用吗,...

原来是acc的原因,之前没有了解过这个区别。这俩是配合使用的,刹停之后,发动机停止工作,即使抬脚松开刹车,发动机也不启动,车子是静止状态。A4不行吗?不能吧,如果是真的,那设计确实不行
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层


ailwg发表于4楼
相反,我认为大众的自动启停设计非常人性化,贴近实战。等红灯时,前车启动往前走,发动机立马启动,正好在你踩油门前,提高了响应速度,对于市区开车,设计...

仪表盘提示重新打火,踩油门已经没有反应了。你说的场景应该不是一个
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层


太平洋网友发表于2楼
大众的自动启停特别垃圾,我有几次在闹市区路口转弯让行人,车子并未完全停住,自己熄火了!!行人都向我投来诧异的目光!大众的启停功能很明显是为了迎合排...

是的,踩住三秒就关停,不管有没有完全刹住。这种设计完全是迎合排放的。对比这个功能,我也觉得日系的比较靠谱一些
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千问 | 2020-4-11 23:57:33 | 显示全部楼层
我已经关闭了
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