马自达CX－5车辆保养问题

显示全部楼层 · 2020-4-4 14:12:01

大家好，请问一下火花塞多少公里更换，都换的什么牌子的，有链接吗给一个，谢谢，我的车100000公里了是不是应该换火花塞和防冻液了。

千问 · 2020-4-4 14:12:01

只要没有出现点火困难、怠速抖动等问题，都是没有必要考虑更换火花塞的，根据上述行驶里程，可以考虑更换火花塞、防冻液了。

千问 · 2020-4-4 14:12:01

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。博世，NGK，电装这些一线品牌的都可以的。换火花塞一定要和原车火花塞热值匹配。还有就是，注意别买到假货。。。

千问 · 2020-4-4 14:12:01

火花塞负责点火引燃气缸内可燃混合气体，处于燃烧工作中进气、压缩、点火、排气的第三位置，作用相当重要。一旦工作失常，会导致发动机动力下降、油耗增高、运转不平顺、抖动，严重时直接导致无法启动。火花塞更换周期依材质而定，更换时间分别为：铱金火花塞：8-10万公里左右更换；铂金火花塞：5-6万公里更换；镍火花塞：2-3万公里更换。防冻液也称冷却液，主要作用就是冬天防止温度过低发生上冻，夏天防止温度过高发动机开锅，以及防止水垢生成和腐蚀。一般更换周期是2年或4万公里左右。豪华车型的更换周期更长。现在的防冻液都是混合勾兑好了的可以直接加注使用。注意，品牌不同、颜色不同不要混合使用；若防冻液不够，可以加少许纯净水。

千问 · 2020-4-4 14:12:01

楼主，其实关于汽车的保养品和配件这些东西，只要是正品，或者质量不错的，应该都能用吧。

千问 · 2020-4-4 14:12:01

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

千问 · 2020-4-4 14:12:01

检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。

千问 · 2020-4-4 14:12:01

这个公里数了。我觉得是应该换一次的了。我就是换的原厂的在4S店换的。没看到是什么牌子的。

千问 · 2020-4-4 14:12:01

火花塞的话，应该五六万公里，像一般原厂的就是这样的，能看还有一些品质更好的

千问 · 2020-4-4 14:12:01

NGK就行