燃油车将消失?中国将制定禁售燃油汽车时间表

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查看13 | 回复13 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田强插混专利过期之前,时间表是镜花水月,20岁的人都赶不上。如果强推,中国不能制造强插混,会导致续航能力严重不足。电动车看似不错,但实际其续航限制非常大,一旦普及起来充电桩肯定打架。和加油站共享经济差异,一台车就算充电两分钟续航百公里,这样你能用几次,而用几次能到极限环境,比如东北漠河。在这样环境下,推全国性质的禁售规定,是什么意思。这个事是:巴黎协定导致的,暂时只是个笑话。
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
民航飞机最费油,先改火车,最后改自驾摩托,最后改马车吧。把飞机停了,又够民用汽车开个十几年的。能源要枯竭了啊?最后煤也没了。靠什么发电。连网都上不了了。
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
军队和航空业,一两个世纪内仍然主要依靠燃油。
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
啥时候像终结者里哪个氢燃料电池问世了,一块电池使120年。那算是正儿八经的碉堡了
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
现在的记者啊信息渠道,全是闭门造车,不切实际发这种全国性质的言论。就算十年内电力存储有突破,对于极寒、极热环境,电力存储设施是不是能保持稳定,以及至少保持合理的效率,都不得而知。比如北京出的150公里电动,新车时候北京的冬天,就只有80公里的续航能力,5年之后那。最后更为争议的是,制造出来之后能否循环,日本这方面是首位,如果不能无害处理,那么宁可推翻任何协定。因为你造出来能把你自己玩死的东西,当电动车电池成为污染,你再去治理,就会是现在国内铅酸电池行业一样的危险。
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
还要固体氢燃料电池,液氢和气氢太悬,而且过分依赖使用者,会导致很多隐患。这个十多年搞不定。搞得定的可能就是石墨烯蓄电池罢了
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
说说而已,说说而已,别太当真,给领导看的
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
现在的中层执行力,会干的。实际是,你廉洁,你能行,没了我们你行吗,在玩这个!!!你明白我说谁那。
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
那《巡视利剑》还可以,看看挺好的
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千问 | 2017-9-11 08:30:00 | 显示全部楼层
电池技术革命来临,也许骑行兴趣点就转变了,没准变的更科技。这样的过度也不错
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