品牌独立，ta能否撑起门面

显示全部楼层 · 2020-6-20 15:44:42

2019年2月26日，捷达品牌在德国沃尔夫斯堡宣布正式成立。把一个车型变成一个品牌，不得不承认大众这次操作确实显示出一个国际化企业老道的品牌建设经验与丰富的产品技术积累。不过捷达品牌的成立也并非一帆风顺，前后经历了10余年的坎坷。捷达品牌独立最初始于2009年大众提出的廉价车计划，从与铃M联手到寻找长C合作都未能顺利实施这一计划，最后还是与老搭档中国一汽携手共同完成了捷达品牌的创立。捷达VS5作为一台紧凑型SUV，8.48～11.28万的售价真的让车叔震惊了，这个起售价还有顶配价格完全和自主品牌重合，甚至比部分自主品牌同级别车型的起售价还要低。车身做工则延续了大众一贯的高标准，接缝较小而且均匀，对得起这个价钱。VA36.58～9.28万的售价则让车叔感觉到捷达终于放下了大众的品牌包袱，因为捷达原本的产品力确实不足以撑起7.98～10.68万的指导价。

千问 · 2020-6-20 15:44:42

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