雅阁混动后期保养比燃油车价格高吗?

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查看11 | 回复7 | 2020-3-21 16:29:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
想长期用车,所以要考虑后期维修保养价格用。
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千问 | 2020-3-21 16:29:07 | 显示全部楼层
混动后期价格高,必须4S保养,不然脱保!混动版省不了钱,只是多花2万体验更高级。
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千问 | 2020-3-21 16:29:07 | 显示全部楼层
3年10w过了呢,也要去4S吗?
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千问 | 2020-3-21 16:29:07 | 显示全部楼层
关键外面不知道怎么保养,混动进保养模式还挺麻烦的
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千问 | 2020-3-21 16:29:07 | 显示全部楼层
混动保养也就是保养那台2.0的自然吸气发动机,单次保养价格用比涡轮1.5t的便宜,但日后换电池一下子比较贵
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千问 | 2020-3-21 16:29:07 | 显示全部楼层
混动5000公里首保养
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千问 | 2020-3-21 16:29:07 | 显示全部楼层
差不多。雅阁混动主要还是使用发动机,保养主要也在这块。电机电池这块即使保养,也都是以几万公里为单位的。雅阁的动力电池容量很小,纯电模式只支持走2-3公里。动力电池主要用在空调,低速走车,倒车,高速超车等操作中。但由于电池的维护保养三包期是10年20万公里,这个4S把你套住了。发动机3年10万公里还有解脱的时间,另外发动机哪都能修。但变速器(实际是动力混合器,结构耐用比CVT高的多),ECV以及逆变器等电路,外边基本修不了。如果一直离不开4S,那累计价格是惊人的。所谓长期使用也不过是个心气而已,超过15年基本没有人还留下车了。
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千问 | 2020-3-21 16:29:07 | 显示全部楼层
混动不核算。必须4s保养累计是惊人的
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