只是大号凯美瑞？花双倍价格买雷克萨斯ES的就是冤大头？

显示全部楼层 · 2019-8-5 12:07:00

要说汽车销量最多的车企，非大众莫属，但要说盈利最多的车企，非丰田莫属了。丰田有几款火爆车型凯美瑞，豪车车型雷克萨斯ES，销量都不错。作为丰田引以为傲的混动技术，自然也会搭载到上述车型中。都说ES是换壳版的凯美瑞，购买ES的消费者就是人傻钱多等等这样的评论漫天飞。但为什么越来越多的消费者愿意花两倍于凯美瑞的价格，甚至加价排队也要购买ES呢？不妨来一探究竟。

先从外观入手，换代后的ES有了一个质的提升。不可否认上一代车型也相当经典，阿新本人就是驾驶了一辆14款的ES混动，对于老款外观设计也是颇为偏爱。最令人印象深刻的就是前脸，宽大的纺锤型竖条状进气格栅，霸气与激进并存，四周包围的镀铬亮条更是彰显了年轻时尚的气息。不得不说，对于这个设计由一开始的难以接受到如今的越看越耐看的局面，也表明这个设计引领了一个潮流。对于大灯的设计依然是ES的亮点，由于低配版是单眼大灯，缺少了些三眼大灯的哪种时尚感与科技感。NIKE型的日间日间行车灯依旧是ES的标志。

尾部造型依旧时尚，相比起前脸的设计，还是稳重很多。尾灯的造型依旧犀利，相比起老款，更为扁平，L型的报警灯，晚上点亮后的效果很赞。尾灯由镀铬亮条的连接，更为时尚。混动特有的尾翼设计，更多的展现出运动气息。
内饰上，有了较大的改变，类似于LS的设计风格，更加时尚。多功能的方向盘加上功能键使用非常方便。直立式的大屏，加上时钟的点缀，豪华感油然而生。对于按钮和旋钮的设计颇具艺术气息，手感相当不错。内饰的包裹及走线相当精致，处处体现匠人精神，让人十分舒心。

当然仅仅是外观和内饰上的做工，就能让人多花一倍的价格买辆ES了吗？
对于丰田凯美瑞，ES也具有以下优势。
1.牌子效益的加持。雷克萨斯作为丰田旗下的豪华牌子，自然溢价不少。很多消费者买车更多考虑到牌子价值的影响，用来彰显身份与地位，显然ES比凯美瑞在牌子上更有优势。
2.进口车身份的影响。ES作为全进口车，其在做工、装配上更具有优势。日本匠人精心打造的ES座驾，更能满足高要求人的需求。
3.用料、配置更加高级。同样的房子，在装修上投入的差异，有时候价格也是大相径庭。都说装修是个无底洞，此话不假。其实车也一样，在内饰上ES的配置其实已经相当不错了，各个方面都是要由于凯美瑞的。好不好去驾驶一下，就会有一个中肯的感受和评价。这一代ES隔音相对上一代提升不少，前排双层玻璃功不可没。

总得来说，一辆车热销不无道理。ES销量占雷克萨斯将近一半，可以说是中流砥柱了。说ES是换了壳的凯美瑞，我不敢苟同。ES是升级版的凯美瑞，倒是可以接受。毕竟可以在很多方面进行升级，从而愿意付诸更多的价格。你们会怎么选择呢？

千问 · 2019-8-5 12:07:00

不好意思，路过，楼主你继续。