大家发动机护板有没有装啊？空着没问题么？

显示全部楼层 · 2020-3-3 15:13:58

4S店意思是可以不用装，但是还是想去装个。各位买来后是如何处理的呀？

千问 · 2020-3-3 15:13:58

很有必要安装发动机护板，因就是老手驾驶，一年中都不保触底几次，建议与支持原厂配套产品。网上的必须与原厂安装位置设计一致才可，因怕影响万一严重事故时，阻碍发动机碰撞下沉设计。

千问 · 2020-3-3 15:13:58

可加可不加的，如果市区道路行车我觉得没有什么必要的，如果走的路比较差可以装一个。

千问 · 2020-3-3 15:13:58

看平时走的路况吧，经常城市开的话，这个装不装的无所谓，影响不大，要是走烂路多的话，还是可以装一个。

千问 · 2020-3-3 15:13:58

如果就在市区上下班代步，也不开去越野，晚上也很少开车，护板几乎就没有用，因为市区道路没有能够托底的地方。如果在郊区或山路用车，以及工地多的地方，或者有时要走山路，再或者经常晚上开车，装一个护板还是很有好处的。总之，如果你开车所走的路会有托底的可能，就有必要装一个，几乎没有托底的可能，就不必装。

千问 · 2020-3-3 15:13:58

有必要加装发动机护板，可以保持发动机舱清洁，防止路面积水灰尘进入发动机舱；防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象；还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮蹭。

千问 · 2020-3-3 15:13:58

要不要装发动机护板，这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面，那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话，装一个会省心点。市场上常见的护板主要有以下几类：一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。

千问 · 2020-3-3 15:13:58

根据车主需要合理选择发动机护板。发动机护板的合理使用对汽车的底盘确实能够起到很好地保护作用，但是也有缺点，安装了发动机护板之后可能会改变气流方向，对发动机的散热有影响，汽车的离地间隙也会受到影响，因此车主需要慎重选择。

千问 · 2020-3-3 15:13:58

发动机护板安装与否要看你具体的使用路况，如果你长期在泥泞碎石路面行驶，那么溅起的杂质砂石可能会损害到发动机以及机舱内其他部件，加装发动机护板是有必要的；反之如果经常在城市道路行驶，那么就可装可不装，因为一般的小石子即使有迸溅也不太会损坏发动机，而如果撞到大东西，发动机护板了也保护不了发动机，只能一起坏。

千问 · 2020-3-3 15:13:58

现在网上有很多材质的发动机护板，我建议你买个塑钢的，平时挡挡小沙子什么的就好了，一般都是包安装的