小三怠速突然升高的问题

显示全部楼层 · 2020-1-20 08:13:01

我的F3是13款六年五万公里了，最近有时候出现低速状态下怠速突然升高到2000-3000转，如果踩离合挂档正常起步转速就能下来，但在空挡状态下又开始高转速，重新启动车子能恢复正常。最近这一个星期发生过四五次这种情况了，换过怠速马达清洗过节气门没有效果，哪位大神知道这是哪的问题啊？还有个问题忘了说最近感觉车子油耗也特别高。

千问 · 2020-1-20 08:13:01

建议车辆每行驶2-3万公里清洗一次节气门，支持拆卸清洁方式，清理后做一下节气门初始化。

千问 · 2020-1-20 08:13:01

所有的车子冷车的情况下都是转速很高的，过了一会儿就下了，这是电脑根据各种条件设定的!

千问 · 2020-1-20 08:13:01

正常情况下车子的怠速一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便省油。以下几种情况下怠速会自动升高50-150转：1、冷车启动，水温低；2、电池亏电；3、开空调制冷。汽车的怠速要是不稳定的话会出现以下几点损害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是不是松动或漏气，会幅度增加油耗价格，另外增加发动机的积碳产生。2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患。3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障：最常见的两个原因，1、节气门、空气流量计积炭过多。节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足。2、缸燃烧室，活塞积炭太多，气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用!所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够!冷车启动就容易怠速不稳，热车就好。车子出现怠速不稳异常，建议及时去检测处理。

千问 · 2020-1-20 08:13:01

可能的原因有：1、汽车发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的差异而改变。因此，在一定发动机有效功率时，均有相应的配比转速。2、当出现转速突然升高现象时，表明与实际功率不匹配了，简单点讲，喷油加大了，一定速度情况下（一定转速）ECU都会根据采集的数据给予合适的喷油量，而采集的对像一般是根据节气门开度，水温，进气等方面综合分析之后得同正确的喷油时间和喷油量。3、建议检查进气部分或管路；检查节气门体部分（包括传感器）；检查水温传感器；检查喷油器及点火部分；检查加速踏板及传感器类。

千问 · 2020-1-20 08:13:01

如果是冷车就正常，如果是热车就应该是节气门，如果清洗了节气门不做电脑匹配学习一下，反而会适得其反，请参考一下。

千问 · 2020-1-20 08:13:01

如果怠速突然升高的话，你就检查一下进气或者是喷油嘴，应该这两个位置有问题

千问 · 2020-1-20 08:13:01

时间长了确实需要清洗节气门，楼主害死人去4s店看看，这两天应该还没放假呢。

千问 · 2020-1-20 08:13:01

典型的节气门污迹了，可以做个节气门清洗，顺便也清洗下怠速电机就好了

千问 · 2020-1-20 08:13:01

看下节气门位置传感器插头会不会接触不良