速腾火花塞什么时候换?

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查看11 | 回复6 | 2020-1-16 12:26:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
公里数跟年份,谁能准确告诉我吗?还有我的车经常降档和升档都会顿挫,是跟火花塞有关吗?
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千问 | 2020-1-16 12:26:50 | 显示全部楼层
普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。根据火花塞材质的差异,其更换里程也有差异:普通铜芯火花塞更换里程;3万公里;钇金火花塞更换里程:5万公里;铂金火花塞更换里程:5万公里。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响,间隙过小,则火花微弱,并且容易因产生积碳而漏电;间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生“缺火”现象,故火花塞间隙应适当,一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7~0.8mm,个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
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千问 | 2020-1-16 12:26:50 | 显示全部楼层
其实这还得看火花塞型号,如果是原厂火花塞,在正常情况下2万-3万公里换一次,其涡轮增压发动机应该更勤快。如果是依金火花塞和铂金火花塞可6-8万公里换一次。如果车主想让您的爱车再提升一个阶段的性能的话,建议更换点火更强、性能更好的依金火花塞。依金火花塞中铱金金属是一种贵金属,是具有高熔点、高硬度和高强度的“三高”产品,用在制作火花塞上,不仅大大提高了点火性能,延长了火花塞的寿命,还可以帮助车辆提高动力、节约油耗、减少排放等。在一定程度上,就是为车主减少日常开支,还为我们共同生活的环境做出了一份贡献。
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千问 | 2020-1-16 12:26:50 | 显示全部楼层
你现在行了多少公里了被,一般三万多公里需要更换,但是实际上都能使用在长一些
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千问 | 2020-1-16 12:26:50 | 显示全部楼层
32000
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千问 | 2020-1-16 12:26:50 | 显示全部楼层
一般来讲普通火花塞的使用寿命在4万公里或者是2年,而铂金的会长一点大概在8万公里,但具体的时间要根据环境等因素决定。比如想要确定火花塞的使用寿命是不是到期,可以看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。另外,如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。另外,如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现,都有可能是因为火花塞老化所造成的。拆卸火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;5.如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极融化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。
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千问 | 2020-1-16 12:26:50 | 显示全部楼层
一般情况下是5万公里或者3年更换一次,但是你车用的不多或者很精心也可以延后,是情况而定
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