K4原厂火花塞是什么型号的?

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查看11 | 回复3 | 2019-12-10 07:55:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
K4原厂火花塞是什么型号的?
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千问 | 2019-12-10 07:55:40 | 显示全部楼层
起亚K4火花塞型号是:SILZKR7B11;一支火花塞的价格约在150元左右;起亚K4IX铱合金火花塞的特点:1、中心电极为0.6mm极细铱合金材质。极细的中心电极可以使点火更加集中,因此可以更有效的将引擎的性能发挥,铱合金耐腐蚀、抗魔耗,不但可以节约燃油更可以提升爱车的性能。2、外侧电极采用斜面切割。斜面加工的外侧电机,是为了使点火能更集中,因袭在外侧电极与中心电极的都采用特殊设计之下,IX铱合金火星塞能够比一般型火星塞更能发挥出优异的性能。起亚K4的一支火花塞的价格是200元左右。价格之所以贵,是因为白金、依金火花塞都是稀有金属,所以其价格才比较昂贵。其实它们的份量很少,仅在两电极的尖端焊上小小丁点,不过不要小看这么一点。为什么要用稀有金属,正如前面所说,首先是耐用。气缸在工作时,混合气压缩、燃烧产生极高的温度和压力,使火花塞电极温度高达900℃左右,此时还要火花塞点火,电极上的高温程度可想而知。由于银、金的熔点太低所以不能用作电极材科,而镍则有接近1500℃的熔点且价格便宜,所以被广泛应用。铂金则接近2000℃才被熔掉,其稳定性和抗烧蚀自然比镍要好。而新近出现的铱金材料则比铂金有更高的熔点,所以更加适合高性能发动机长时间、高转速情况下使用。另外化学特点比较稳定是稀有金属的本质,所以铂金、铱金在极高转速的高温、高压下,依然能提供准时、强劲的火花。要知道在这种极限情况下,普通火花塞极有可能发出不稳定、不准时的火花,甚至有可能“失火”,引擎的工作因此大打折扣。
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千问 | 2019-12-10 07:55:40 | 显示全部楼层
如果一定要选这个原厂的火花塞,建议还是直接咨询一下店里的售后吧,因为真正的原厂原厂件都是直供厂家和四S店的.
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千问 | 2019-12-10 07:55:40 | 显示全部楼层
1、镍合金火花塞大概在2到3万公里左右换一次;2、铂金火花塞大概在3到5万公里左右换一次;3、双铂金火花塞就是中央电极和侧电极都有铂金,大概在8万公里左右换一次;4、依金火花塞基本可以做到10万公里以上换一次;5、钌电极火花塞可以15万公里换一次;
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