7速双离合变速箱逻辑问题

显示全部楼层 · 2019-9-15 17:39:30

速度接近零，也就是接近于刹停时。不管是空挡还是D档，电脑都会哄一下油门到一千转。有知道这是为什么吗？另外不加油滑行，喷油量是根据转速定1500转以上就是0.1以下还是会少量喷，这样显得滑行距离有些长

千问 · 2019-9-15 17:39:30

地方的车的数据这里的还是得去做一下检查，看一看调节是不是有什么大的问题导致的。

千问 · 2019-9-15 17:39:30

自动挡车刹停必须经过2档降1挡，转速会上升，很正常。手动挡可以空挡刹停，这是差异之处。

千问 · 2019-9-15 17:39:30

手动挡开惯了，这车我也一直要停时三十迈挂空挡，但还是会临停时哄上一千。这双离合齿轮箱不和手动差不多？挂空挡为什么还要2降一呢

千问 · 2019-9-15 17:39:30

手动挡空挡是档位齿轮分开，没有档位，双离合是离合器分开，档位还在，车速降下来档位也得降，为再行驶做准备，

千问 · 2019-9-15 17:39:30

你和我一样拨N档滑行，双离合这样用要寿命长的多，本身就是手动挡，我的起亚K5双离合，没有你的问题，很顺滑，空挡变速箱还是会根据车速换挡的，离合器片没连接，我100码N档挂D档直接就是7档，很顺，一点不突兀，当然要踩点油门，今天跑国道，一路超一路飚，没哪个超过我的，动力强又直接

千问 · 2019-9-15 17:39:30

我的起亚说明书是这样说的：请把这个变速箱当成手动挡一样的开。不要在坡上用油门稳住车子，离合器片一直打滑，1挡大油门就行，不要磨磨唧唧的

千问 · 2019-9-15 17:39:30

车有自动补油程序，一减速，车一般会判断要降档，而不能判断一定会刹停，所以补油。

千问 · 2019-9-15 17:39:30

这么说我就明白点了

千问 · 2019-9-15 17:39:30

当然不是一直空挡啦，只是二十以下的接近停才挂空挡