车辆轮胎鼓包的原因？

显示全部楼层 · 2019-8-29 11:23:49

上了两次高速，两次都发现零胎有轻微的鼓包现象，是不是轮胎气压冲的过高导致的还是拉人多导致的？4S店里面说是过坑洼路面不减速导致的挤压受力才会有谷胱现象，请问是这样吗？

千问 · 2019-8-29 11:23:49

轮胎鼓包绝大部分是使用中出现的强烈冲击，导致轮胎挤压变形造成胎侧帘纱受剪切而断裂，轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包

千问 · 2019-8-29 11:23:49

有可能的

千问 · 2019-8-29 11:23:49

一、定期轮胎换位1.轮胎胎冠的内侧磨损严重，呈现外锥体，主要是因为轮胎未及时换位，车轴两端向上弯曲变形，使轮胎内侧承载过大；前轮外倾角不正确等；2.轮胎胎冠外侧磨损严重，呈现外锥体，则为车轮外倾角失准或长期未换位所致。在轮胎定期换位的情况下，当胎面外侧肩部磨损严重时，则为外倾角过大；当胎面内侧磨损严重时，则为外倾角过小；二、保持标准轮胎胎压1.轮胎的胎冠中部磨损严重，即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作，这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂。另外，车辆过载，在行驶中随着轮胎内部温度升高，同样也会加剧轮胎气压的升高；2.轮胎胎冠的两边磨损严重。主要原因是轮胎气压长期不足，或轮胎胎面过窄、轮辆过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担；三、调节前轮前束1.胎面磨损痕迹从外向内横过胎面，外侧磨损较严重，内侧磨损较轻，则为前束过大；如磨损痕迹从内向外横过胎面，内侧磨损较严重，外侧磨损较轻，则为前束过小；2.前轮胎单侧胎肩磨成椭圆形。主要原因是前束不正确且气压不足所致；四、规范驾驶1.轮胎局部磨损严重。主要原因为汽车使用中紧急制动较多，制动鼓失圆，轮胎不平衡；轮胎变形等；2.轮胎花纹斑状磨损。车轮总成动平衡不好或车辆减振性能差，使车辆行驶中车轮跳动过大，造成轮胎花纹出现斑状磨损；也可能是由于汽车长期在棱角石块路面上行驶所致。

千问 · 2019-8-29 11:23:49

你好，应该是过不平的路冲击所导致的吧。平时，一些不好的路啊，有坑的路还是缓慢行驶比比较好一些

千问 · 2019-8-29 11:23:49

还有一种可能，就是轮胎不合格。记得有一年315晚会曝光锦湖轮胎，就是废旧橡胶添加太多了，导致轮胎频频鼓包。

千问 · 2019-8-29 11:23:49

很多情况下，轮胎鼓包都是由外界坚硬的物体和轮辋挤压轮胎，将轮胎的帘布层破坏导致的，一般会在在轮胎鼓包处对应的轮毂位置都会有一个黑色的痕迹，这个黑色的痕迹就是轮胎变形后，翻上去，在轮毂上挤压出来的。拆卸轮胎后在鼓包处的轮胎内部，会发现一个很明显的剪切痕迹。