是不是要更换火花塞?

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查看11 | 回复7 | 2019-5-31 09:06:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位老友,13款X80,现在才跑6.5万公里.感觉近期上路偶尔顿挫明显,是不是需更换火花塞?用何牌子火花塞性价比高啊?指点下.谢谢
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千问 | 2019-5-31 09:06:43 | 显示全部楼层
做保养的时候拆出来顺便看看呗,需要换再换,博世的就可以了,老车子顿挫考虑别的情侣看看
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千问 | 2019-5-31 09:06:43 | 显示全部楼层
偶尔顿挫建议拉拉发动机高转速,清洗一下节气门和喷油嘴,如油耗增加明显,建议你更换火花塞,如更换用原厂的即可。
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千问 | 2019-5-31 09:06:43 | 显示全部楼层
如果你发现汽车在冷车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动...件是不是松动;2、更换点火线圈;3、检查并更换阻尼线;4、检查并更换火花塞,...
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千问 | 2019-5-31 09:06:43 | 显示全部楼层
换吧,这个公里数,如果是普通火花塞的话应该电极也烧偏了。拍下原厂的来看看什么牌子的,按这个牌子去官网查型号。个人感觉NGK、博士、冠军,甚至国产火炬,只要能参数能匹配,都是可以的
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千问 | 2019-5-31 09:06:43 | 显示全部楼层
换火花塞,大概就是30000公里左右,就要换了哦,一般换好一点牌子,博士的不错,要双铂金的!
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千问 | 2019-5-31 09:06:43 | 显示全部楼层
才换,5年半10万公里,其实还能跑的。
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千问 | 2019-5-31 09:06:43 | 显示全部楼层
这个倒不一定是火花塞的问题,高压线和高压发生器也可以引起的,首先清理积碳再说。
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