请教一下09年CRV加速有顿挫感是什么原因？

显示全部楼层 · 2019-4-24 09:30:52

09年2.4CRV起步加速有顿挫感、到90迈左右的时候会有多次明显的顿挫感、发生顿挫感的同时发动机转速没变化，没有故障灯。请问是什么原因？

千问 · 2019-4-24 09:30:52

顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。发生的原因是，变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。当然还有一些其他的可能会导致这种情况的出现：1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管；2、自动挡的车起步，出现顿挫属于正常情况；3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。油路堵塞。1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。2、自动挡的车起步，出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如四档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；如果希望保持比较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换挡顿挫感较明显。3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题。4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的污迹和杂质，尤其在阀体内部污迹杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特点，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或污迹）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

千问 · 2019-4-24 09:30:52

楼主你好：你的09年CRV，加速有顿挫感？你的车己行驶多少公里了？换过变速油了吗……

千问 · 2019-4-24 09:30:52

正常情况。我这里的2.4四驱的，2011年的也是起步顿挫。

千问 · 2019-4-24 09:30:52

12.5万公里！全车原版

千问 · 2019-4-24 09:30:52

8万公里更换的变速箱油

千问 · 2019-4-24 09:30:52

去读一下变速箱有没有故障码

千问 · 2019-4-24 09:30:52

我的也是09的，不会顿挫，但怠速会有点抖。

千问 · 2019-4-24 09:30:52

有解决么？
10款2.4CRV在90以上时明显的顿挫感，低速没有；发生顿挫时两个表都没有变化。