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第一问答网»论坛 › 中问网 › 问答 › 刹车失灵，多次维修仍未解决

刹车失灵，多次维修仍未解决

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查看11 | 回复9 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
锐腾16款手超，13万公里刹车真空泵坏，连发动机凸轮轴，打得粉碎，更换后每一到两万公里损坏，无任何征兆，刹车硬。已更换四次，又坏了，无语，不敢开了。求解决方案！
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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层
13万公里，已过质保了。要么修，要么换车。
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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层
这种就是时间太长了，这根本就太危险了，需要置换了。
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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层
检查分泵，ABS电脑版
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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层
这两天好像发这种问题贴的都是1贴0回复的，如果后面再加一句：当初应该买H4。这个帖子就完美了
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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层
也是，话说锐腾刹车真空泵损坏，罕有发帖的。
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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层
真空泵连接发动机凸轮轴，真空泵给油是一个直径很小的孔，很容易堵塞。一堵就转不动，直接打碎，而不是发动机打碎。感觉有设计缺点。
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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层


快撤发表于7楼
真空泵连接发动机凸轮轴，真空泵给油是一个直径很小的孔，很容易堵塞。一堵就转不动，直接打碎，而不是发动机打碎。感觉有设计缺点。

16款名爵，我认为有设计缺陷。我的已经改装了。上汽太不负责任，名爵锐腾刹车助力问题不是个案。怎么更换助力泵都不行，失灵前毫无征兆，开着吓人。问题出在助力泵上面的油孔容易堵塞，一堵塞就转不动，更要命的是它连着发动机的凸轮轴，而凸轮轴是常转的，一个转，一个不转，所以刹车助力泵坏，连带损坏凸轮轴，无药可解。

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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层


mb48049044发表于8楼
16款名爵，我认为有设计缺陷。我的已经改装了。上汽太不负责任，名爵锐腾刹车助力问题不是个案。怎么更换助力泵都不行，失灵前毫无征兆，开着吓人。问题出在...

怎么改装

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千问 | 2019-3-20 14:44:00 | 显示全部楼层
啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
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