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关于锁门的问题

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查看11 | 回复9 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么车在行驶过程中，车门可以从里面打开！速度已超过15！都是这样的，还是我自己没设置好啊！求各位大神帮忙！
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
超过120也能打开……不是开玩笑的！大众认为人应该享有任何时候都能打开自己车门的自由！另外从外面打不开的！15，120都打不开！
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
(⊙o⊙)有小孩怎么办？
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
不怕！有童锁的！
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
给你个场景司机下车忘记拉手刹了车溜坡了后排乘客还有机会再车速最慢的时候跳车如果拉不开。。为什么会这么设置？尽最大程度保护乘客。这么设置是不是也有安全隐患？有，成人有意识和鉴别能力不会在高速下打开车门的，儿童有儿童锁保护，虽然可能麻烦了点，但还是上面那句话，其次，乘车人要有安全意识，不能吧生命交给了车。
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
一个是通过大屏可以设置速度上去后自动上锁，但这是锁外不锁内的；另一个是后门可以设置儿童锁。
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
还有这功能？
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
其实之前有中控落锁后，从里面拉两下才能开车门的设定。现在不知道为什么没有了。也许是确保紧急情况下能保证开门逃生。如果拉两下才能开，需要中控系统介入，也许紧急情况下中控系统已损坏，那可能就会造成打不开门。而拉一次就开，肯定是通过机槭构造实现的，就算中控系统损坏车门也能开。当然，机槭构造也能实现拉两下才开，那样锁的结构要更复杂一些，也许成本就高十块钱了，但大众的成本控制是以一毛钱为标准的（从减配螺丝刀就能看出来），所以就算咯。以上是我的猜测…
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
儿童锁干嘛用去呢
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千问 | 2017-10-1 20:53:00 | 显示全部楼层
乘车应系安全带，儿童应该使用儿童座椅。大众的这种设计很安全，避免乘客被困（很多人在紧急情况下会大脑短路，忘记需要拉两次）。
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