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CVT自动变速箱的结构及工作原理

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查看11 | 回复1 | 2017-11-14 09:18:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
CVT自动变速箱的结构及工作原理：
　　CVT无级变速箱的主要部件是两个滑轮和一条金属带，金属带套在两个滑轮上。滑轮由两块轮盘组成，这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形，其中一边的轮盘由液压控制机构控制，可以视不同的发动机转速，进行分开与拉近的动作，V形凹槽也随之变宽或变窄，将金属带升高或降低，从而改变金属带与滑轮接触的直径，相当于齿轮变速中切换不同直径的齿轮。两个滑轮呈反向调节，即其中一个带轮凹槽逐渐变宽时，另一个带轮凹槽就会逐渐变窄，从而迅速加大传动比的变化。
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千问 | 2017-11-14 09:18:18 | 显示全部楼层
每天复制这些和车型无关的东西上来有意义吗？
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